并预料经济复苏增长将带动下半年业务表现较上半年为佳,料今年深圳西部港区集装箱吞吐量将超过1000万箱,增长5%至6%,深圳整体将增长约1%至逾2000万箱;未来将继续加大主控码头,目前公司于深圳、漳州、宁波及青岛有部分主控码头,未来将于北部及珠三角地区加大兼并收购。
早前韩国最大海运公司韩进海运破产,白景涛透露,公司与韩进有部分应收帐款,但涉及金额不大,公司亦于法律及业务方面采取途径应对,故影响不大。对于人民币贬值带来的影响,他指出,从收入角度或有影响,但人民币贬值有利于出口,所以整体而言影响微。他又表示,希望明年维持费率平稳,主要透过提高服务及降低成本来增加盈利。