物流龙头企业规模效应显著

　　

　　物流新兴业态蓬勃发展

　　

　　记者从深圳市交委获悉，今年上半年，深圳完成货运量14511.91万吨，其中深圳港集装箱吞吐量为1143.57万标箱，机场货邮吞吐量为51.5万吨。深圳港集装箱吞吐量自2013年开始连续位居全球第三，深圳机场货邮吞吐量自2003年开始稳居全国第四，深圳快递业务量自今年开始进入全国前三榜单。与此同时，深圳社会物流总费用占GDP比重持续收窄，物流运行效率全国领先，基本达到中等发达国家水平。

　　

　　在国内经济下行压力较大的背景下，深圳物流业今年依然实现了较高速增长。业内分析认为，近年来深圳高度重视物流业转型升级，涌现了一大批新兴物流业态，如供应链管理、物流金融、电商物流、特种物流等。从传统、基础到新兴、高端的全业态成为深圳现代物流持续发展的主要支撑。

　　

　　截至2015年末，深圳已有各类物流企业逾1.7万家，其中市政府认定的重点物流企业86家，营业收入超百亿元的物流企业近10家，物流上市公司8家。

　　

　　龙头企业带动行业持续稳定发展

　　

　　目前，全国约八成的供应链管理企业总部云集深圳。来自深圳市统计局的数据显示，今年上半年，全市72家商业供应链企业共实现销售额1020.93亿元，增长22.7%，高于全市商品销售总额增速19.9百分点，其中销售额超过十亿的供应链企业有18家，超百亿的有3家，增速均达到两位数，三家企业共拉动全市商品销售额增长1个百分点，龙头企业规模效应显著，带动行业持续稳定健康发展。

　　

　　以中国首家上市供应链企业怡亚通为例，目前公司已在全国搭建起了较为成熟完善的广度供应链服务平台，随着中国企业将非核心业务外包的需求不断加大，今年上半年，怡亚通广度供应链业务量达到175.81亿元，同比增长11.49%，业务收入76.12亿元，同比增长121.41%；公司发展重点以“380分销服务平台”为核心的深度供应链业务不断推进，目前平台公司超过250家，并与超过1000个快消及家电品牌商达成战略合作。在深度和广度供应链服务稳步推进的同时，怡亚通又于去年底正式成立了互联网供应链业务板块。

　　

　　有研究报告显示，中国物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型。预计“十三五”期间，仓储和运输等基础物流服务增速仅能达到10%左右的水平，而高端物流服务增速将可达到30%以上。为进一步推动物流行业转型升级，记者了解到，深圳将继续发挥政策引领行业发展作用，修订市重点物流企业认定标准。根据市交委此前发布的消息，未来全市重点物流企业在资产规模、利润总额、纳税额等方面认定门槛都将有所提高。

　　

　　快递产值占GDP比重接近1.5%

　　

　　记者了解到，2009年国家发改委和商务部正式批准深圳创建首个国家电子商务示范城市，依托良好的互联网产业基础，从2009年至2015年，深圳市的电子商务交易总额从1700亿元提升到17264亿元，相当于全国电子商务总体交易额的9.68%，6年间规模增长10倍以上。今年上半年，全市电子商务交易额达到了8000亿元左右，增长32%，高于全国水平，电子商务交易活跃。

　　

　　随着电子商务的高速发展，快递企业作为电商物流的核心参与者，在仓储和配送环节发挥着日益重要的作用。数据显示，2016年1~8月，全市快递企业累计完成业务收入173.58亿元，同比增长27.49%；累计完成业务量124377.48万件，同比增长52.36%。其中跨境国际及港澳台快递业务增长最为迅猛，前8个月累计完成1.25万件，实现业务收入12.18亿元，同比分别增长了71.43%和124.44%。按照国家邮政管理局公布的数据，深圳快递业务收入居全国第二位，快递业务量仅次于上海、广州，居于全国第三。按照今年上半年数据，深圳快递业产值占GDP比重已经达到了1.48%，快递业快速成长支持了经济发展。

　　

　　值得关注的是，今年以来，顺丰和“三通一达”等知名快递企业都加大了资本运作力度，都在寻求上市融资。对此，市物流专家王国文博士评价说，众多快递公司急于登陆资本市场，说明快递业快速发展需要资金支持，同时随着快递企业的上市，快递市场的竞争将会更加激烈。在资本市场的推动下，未来快递行业将迎来产业升级，以顺丰为首的深圳快递行业将率先由劳动密集型向高效、智能化方向发展，机器人和无人机将更多地在深圳快递行业运用。近期，广东省邮政业发展“十三五”规划出炉，其中明确提出，至2020年，全省要诞生年快递业务收入超1000亿的龙头快递企业1个以上，而业内认为，深圳快递企业最具实现的可能性。

　　

　　据悉，目前深圳正在推动修订《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》，拟将快递业纳入现代物流业发展专项资金统筹，设立“快递业子项”，对快递服务品质、末端服务能力、基础能力建设等予以资助，进一步引导行业转型升级、创新发展。