厦门港航全力打造内贸集装箱枢纽港

今年前三季度，厦门港内贸集装箱吞吐量达179万标箱，比增13%，成为发展亮点之一。昨日，厦门港务控股集团与中谷海运集团联手举办了一场以“港航合作 跨越发展”为主题的厦门港内贸集装箱综合服务暨中谷海运集团航线推介会，厦门港口管理局局长吴顺彬、厦门港务控股集团有限公司董事长陈鼎瑜、中谷海运集团董事长兼总裁卢宗俊出席会议。据了解，随着厦门-营口内贸航线即将开通，厦门港已成为我国内贸航线最密集、辐射港口最广泛、最具发展潜力的内贸集装箱枢纽港之一。

　　厦门港是我国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港，是世界第十六大集装箱港。在市委、市政府的统一部署下，厦门港口管理局、厦门港务控股集团积极贯彻国家战略，加快推动“21世纪海上丝绸之路”战略支点城市和厦门国际航运中心建设；紧抓国家大力发展港口经济的机遇，鼓励港航企业在航线和腹地拓展上的合作，推动港口、航运和物流业务的共同发展。

　　推介会上，厦门港口管理局局长吴顺彬表示，厦门港将加快整合各方资源，出台、落实各项扶持激励政策，积极打造内贸集装箱区域枢纽港，进一步推动港口升级转型，为航线的做大做优创造条件，为港航企业进一步深化合作积极营造良好的发展环境，实现港航合作共赢。

　　厦门港内贸集装箱业务是近几年来的一大亮点，“提效率、降成本、强服务”是发展的主题。厦门港务控股集团有限公司董事长陈鼎瑜表示，为促进厦门港内贸集装箱业务发展，厦门港务通过优化港区功能，开辟了内贸集装箱专用港区，积极争取相关配套政策，不断提升内贸箱作业效率和整体服务水平。并充分利用厦门港的集疏运体系优势，发挥在码头运营、海铁多式联运等优势，整合全程资金流、信息流、物流资源，为客户提供内贸综合物流解决方案，依托集团在码头运营、全程供应链服务、海铁多式联运、港口金融配套服务等全方位的综合优势，通过“散改集”“集改散”等灵活方式，延伸服务链条，构建了一条快速、安全、低成本的内贸集装箱物流通道。今年前三季度，厦门港完成内贸集装箱179万标箱，比增13%，全年有望达到255万标箱。

　　中谷海运集团在厦门港的内贸箱业务中贡献较大。中谷海运集团董事长兼总裁卢宗俊表示，中谷集团2002年进入厦门港后，与厦门港务控股集团密切合作，目前在厦开通的航线连接全国、辐射长江与珠江流域。今年全年，中谷海运在厦业务量有望突破140万标箱，厦门也成为该集团的三大枢纽港之一。

　　目前，厦门港有内贸集装箱班轮航线26条，连接环渤海湾、长三角、珠三角、北部湾以及长江流域、珠江流域等主要口岸。厦门港已成为国内贸航线最密集、辐射港口最广泛、最具发展潜力的内贸集装箱枢纽港之一。