合肥商贸物流开发区成首批国家示范物流园区 未来五年年收入或达500亿

合肥商贸物流开发区一角。

合肥永辉物流中心今年配送额已经超过20亿。

凌晨4点，快递产业园内灯火通明、人声鼎沸，数百万件快递正在井然有序地分拨装车，几个小时候后，它们将被准确无误地送到各自主人的手中;清晨6点，永辉物流中心拣货员的PAD上接收到了最新的配货指令，一箱箱生鲜果蔬和日常百货集中装车，一小时后，它们将出现在合肥市各大永辉超市的货架上，准备招揽涌入超市的第一波市民;上午10点，浙商城迎来了当天第一批高峰客流，操着不同口音的各地批发商齐聚在此，随后，大货车运载着各类小商品出现在安徽各大城镇集贸市场……

这里承担着合肥各大商场60%的绿色食品配送和40%的日用商品配送，这里承担着合肥市70%的快递物流分拨业务……这里普通的日常，连接着周边每个个体的生活。

这里是曾经的龙塘乡，如今的安徽合肥商贸物流开发区(以下简称开发区)。7.75平方公里的核心园区实现年经营销售收入达290.6亿元，“大合肥”的商贸物流资源在此集散。2016年7月份，开发区被授牌成为首批国家级“示范物流园区”。

根据撮镇十三五规划，未来五年内预计年销售收入达500亿，为“合肥速度”发力，等高对接“大合肥”。

地理优越，得“添”独厚

西通合肥主城区、北接肥东县城，南邻巢湖，开发区地理位置优越。

裕隆大市场要全面网络化经营。

十公里内，裕溪路高架直达合肥市区;一公里内，龙塘高速连接省内外;3公里内，5个内河航运码头通江达海……

作为合肥城东要塞、肥东南面大门，撮镇历来地理位置优越。而经过多年的基础设施建设和产业集聚，这里的区位优势更加得“添”独厚。

“整个开发区占地面积55平方公里，约占龙塘乡的一半面积。开发区西部通过裕溪路高架桥直通合肥主城区、北部与肥东县城接壤、南部则邻近巢湖。”撮镇镇政府冯章生介绍，开发区境内交通网络四通八达，对国内外众多商家入驻有极强的吸引力。

“我们的整个板块属于开发区中心位置，门前裕溪路高架和门后的和平路与合肥主城区相连，门口高速与全国各地紧密连接。”说起自己项目的地理位置，合肥浙商城常务副总经理翟飞仍然有着可遇不可求的庆幸感，“我们考察了很多地方，这里的地理位置最接近我们设想的理想状态。”

据了解，开发区境内本身有合宁、合徐、合武等8条高速公路;有合肥内河航运重要枢纽，已建和在建码头5个，年吞吐量达7500万吨;还有铁路货运场站和临近的合肥铁路站货运线路联通。