引江济淮工程可行千吨轮船 比肩京杭运河

据交通厅工作人员介绍，引江济淮工程沿线现有各类桥梁67座，其中经改建、撤并后为58座，缓建5座，另需新建桥梁、渡槽、桥式倒虹吸等跨河建筑物15座，需新建、改建的跨河建筑物共计73座。 

　　根据交通运输部审核意见，引江济淮工程跨河建筑物将总体按照三级航道标准(可通行1000吨船舶)，其中江淮沟通段派河口至东淝河河段跨河建筑物按二级航道标准(可通行2000吨船舶)建设或改造。

　　江淮晨报、江淮网记者了解到，73座跨河建筑物通航净高均不小于10m，引江济巢段跨河建筑物通航净宽不小于110m、江淮运河沟通段跨河建筑物采取一孔跨过通航水域方案。另对缓建桥梁提出了加强安全防护措施、适时改造的要求。

　　时间表

　　根据批准的项目建议书，引江济淮工程以城乡供水和发展航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水环境等功能。供水范围涵盖我省12市和河南2市，共55个区县，覆盖面积7.06万平方公里，惠及人口4132万人。工程估算静态总投资616亿元，总工期5年。
　　工作人员介绍称，该工程目前已进入可研方案优化和报批的“冲刺”阶段，并有望于今年年底正式动工。