上海铁路局：合福高铁6月初进入开通前试运行阶段

日前，记者从上海铁路局获悉，合福高铁全线5月结束联调联试，自6月初进入开通前试运行阶段。 
　　合福高铁属国家重大交通工程，是我国《中长期铁路网规划》中重要组成部分，北起合肥，南至福州，途经安徽、江西和福建三省，全长800余公里，设计时速300公里。合福高铁安徽段正线全长340余公里，沿线设合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北站11个车站。
　　合福高铁安徽段于2010年4月开工建设，2014年8月完成全线无砟轨道工程，2014年10月完成全段铺轨，之后进行接触网、信号线等基础设施的安装，开展静态试验、验收和接触网送电等工作，进行多次联调联试和动态检测。有关检测数据表明，合福高铁安徽段试验过程中的轮轴横向力、减载率、脱轨系数等技术指标均达到设计标准的要求。
　　据悉，合福高铁进入试运行阶段后，将组织按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，验证列车运行图时间标尺的可靠性；检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力。通过试运行，为制定完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
　　合福高铁安徽段穿越半个安徽，一路风光浓缩了皖山皖水的精华，徽派风景层次分明。在合肥南、巢湖东、无为三个站点间，可欣赏到独特的环巢湖湿地景观和江淮民居；在铜陵北、南陵，高速行驶的动车组通过铜陵长江公铁大桥，母亲河长江秀色一览无遗；而在泾县、旌德、绩溪北、黄山北，则可品味皖南的白墙黛瓦、青山绿水的徽派神韵。合福高铁安徽段建成通车，似一条玉线串起安徽山水人文景观颗颗珍珠，对促进沿线经济发展特别是旅游业发展具有重大意义。