烟台2016年前将建成首个公共游艇帆船码头

在4月初刚结束的2015中国(上海)国际游艇展上，烟台6家游艇制造及配套企业组团参展，收获丰厚。交易会四天，现场销售产品和签订销售订单总额100多万元，达成销售意向金额近千万元。这是烟台市连续第5年参加中国国际游艇展，展示了烟台的游艇产业正在蓬勃发展。 
　　近两年，不断有游艇生产、配套及经营企业落户，给烟台的游艇产业带来机遇，然而受制于码头限制，游艇易买岸难靠的问题，正制约着我市游艇旅游乃至整个海上旅游项目的发展。
　　家用轿车的钱就能买艘游艇
　　进入一年的婚庆旺季，烟台海边的“游艇”又热闹起来，不少新人选择在结婚当天乘游艇录像，十分浪漫。记者了解到，这种游艇活动多是以租赁形式出现，20英尺的游艇一般在每小时三四千元左右，50英尺的游艇一般在八千元，一般以商务消费为主，而个人消费则多集中于婚礼拍摄。
　　“目前我们生产的游艇个人购买的占到六成左右，说明烟台人对游艇的购买力比较强。”莱州福临顿游艇公司经理秦松茂告诉记者，游艇并非像人们传统印象中那么昂贵，一般来说小型游艇价格在10-100万元区间，跟消费家用轿车差不多，也有像“豪车”档次的四五百万元的游艇，也基本是私人购买。
　
　　除了游艇，一些单人快艇更受年轻人青睐，而且价格只要五六万元左右，十分吸引人，有一定的消费人群。但游艇和汽车一样，并非一次性投入，购买之后，还有后续的保养、靠泊等费用。一般来说，新船的保养费一年在两三万元，老船相对高一些。泊位一天一英尺最低价格是5到10元，20英尺的船一年最低靠泊费用在三四万元。当然，对于能消费游艇的人群来说，保养费用也不是什么难事，关键问题在于是否有相关配套和开发项目，能发挥出游艇的实际价值。
　　游艇企业试水高端旅游项目
　　其实，烟台发展游艇旅游有着得天独厚的优势。烟台北濒渤海、南濒黄海，是中国唯一一个双海之城，拥有海岸线全长909公里，其中陆地岸线长702.5公里，岛屿岸线长206.6公里，长岛、芝罘岛等72个大小海岛星罗棋布，芝罘湾、套子湾等几十处海湾和垂钓牧场环境优良。
　　近年来，我市海上旅游快速发展，游艇及配套设备制造企业向我市有加速集聚的趋势。目前，我市已有中集来福士、北方造船厂等游艇帆艇及配套设备装备企业10多家，涵盖了游艇、帆艇、游乐艇、游艇拖车、游艇浮桥、救生设备、渔具等产品。据旅游部门统计，目前全市各类旅游船艇215艘，年接待海上游客100多万人次，多家企业练手打造“游艇俱乐部”开拓旅游、商务、婚庆、运动等游艇业务。
　　据了解，目前烟台的各类游艇俱乐部，有的主打豪华游艇，有的则是以经营海上游艇旅游为主业的公司。据一经营海上游艇旅游的公司介绍，该公司目前的游艇是可乘坐6—12人的小型游艇，接待的主要是外地的旅游团队，大多组团乘游艇到海上观光，不过接待的本地市民却很少。
　　眼下，我市已有多家游艇企业率先发展起海上高端特色帆艇旅游项目，已开通芝罘湾海上看烟台、蓬莱海滨游、长岛环岛游等多条海上休闲旅游线路，为烟台的海上旅游发展带来利好。
　　游艇停靠的码头建成“瓶颈”
　　虽然企业的落户和消费人群的增长，为烟台游艇产业带来生机，但硬件基础设施的滞后和规章制度不健全，直接制约了游艇项目的发展。采访中，有业内人士表示，烟台的游艇大部分是私人所有，有一定的消费群体，最欠缺的是能停靠游艇的公共码头，码头建设无力，游艇发展便是空谈。
　　在旅游业内看来，游艇码头是重要的配套设施，是海上游的基础。目前我市已有南山、盛通、海阳曦岛3处运营的游艇帆船码头，但是缺少如青岛奥帆基地、日照世帆基地、大连星海湾游艇码头等功能丰富、设施完善的大型帆艇码头，市区还没有建成一处帆艇码头，游艇帆船停靠难，开展海上旅游活动时共用渔人码头、客运码头等，制约了帆艇休闲旅游的发展。部分企业和民众所购大型游艇不得已而停靠威海、青岛。
　　除了硬件设施不到位，“软服务”也成为一大“硬伤”。目前，12座以下(含12座)游艇及游船依据《山东省小型客(渡)船、旅游船运输企业经营资质管理办法》进行审批和管理，海上休闲垂钓船舶依据《烟台市海上休闲垂钓船舶管理办法》进行管理。而对于12座以上100座以下游艇和娱乐用帆船，国家和省还没有出台专业性法律法规和检验规范，只能按照“普通客船”类别依据交通运输部《国内水路运输管理规定》进行审批，运力最低要求100客位，无法达到审批要求，处于无证可申领的状态，影响了海上休闲旅游发展。
　
　　硬件设施和软件服务的欠缺，让目前烟台的游艇休闲产品比较单一。目前，烟台帆艇休闲旅游活动以浅层次的海上短程观光为主，船型也以功能简单的小型帆艇居多，普遍存在运营年限较长、设施不完善等缺点，豪华游艇、帆船较少，商务聚会、海上婚礼、海上垂钓等深层次海上休闲产品较少，帆艇休闲旅游产品整体吸引力不高，不能满足市场需求。
　　明年建成首个公共游艇帆船码头
　　一个产业的发展，离不开政策的支持。去年12月份，市政府办公室出台《关于加快邮轮游艇产业发展的意见》，这一政策的发布，让烟台的游艇行业增添了一副“助力剂”，各种优惠措施也让许多相关企业得到利好。
　　在这项政策中，“2016年前建成首个公共游艇帆船码头”最引业界关注。政策直指推进游艇码头建设。加快公共游艇码头建设，尽快实施烟台港东港池游艇帆船码头改造，2016年前建成烟台首个公共游艇帆船码头。鼓励私人游艇码头建设，2016年前建成莱山区雨岱山、牟平区龙湖、龙口市南山、莱州市黄金海岸、莱阳市丁字湾等私人游艇码头，2018年前高新区马山寨、蓬莱市西海岸海洋文化旅游产业聚集区、招远市春雨度假村等游艇码头争取投入运营。持续推进牟平区金山湾、烟台开发区套子湾人工岛、龙口滨海旅游度假区、莱阳丁字湾香岛、海阳曦岛等游艇码头建设。优化海陆空交通服务体系。开通邮轮港区与机场、火车站、汽车总站、主要高速公路等交通枢纽和烟台重点景区之间的专线巴士，推进邮轮港和游艇码头的交通引导标识体系建设，持续优化邮轮游艇海陆空交通服务体系。
　　对于游艇行业企业给予政策扶持，鼓励游艇企业落户烟台。成立的游艇制造企业，经营期满一年的给予一次性奖励50万元，支持基础设施项目建设。邮轮游艇码头、邮轮综合服务大楼建设等项目享受立项审批手续简化、优先批复土地海域指标等优惠政策。支持邮轮游艇项目申请国家和省级服务业扶持资金、蓝黄经济区建设项目奖励资金等各级扶持资金及贷款贴息。