中海集运、中海海盛可能合并

大智慧阿思达克通讯社4月15日讯，4月15日起，中海海盛因重大事项停牌，同属于中海集团旗下的中海集运15日股价表现十分抢眼，一路上扬，至13:58分涨停，报6.79元每股。海通证券港航分析师姜明向大智慧通讯社分析称，中海集运涨停是由于中海海盛停牌引发的合并猜想。 
　　业内分析人士向大智慧通讯社指出，两家公司同属于中海集团，当前航运市场低迷，合并是有可能的。
　　中海海盛和中海集运同属于中海集团，中海集团旗下共4家上市公司，除上述两家，还有中海发展和中海科技。
　　从两家公司2014年的业绩来看，中海海盛的业绩显得逊色太多。中海海盛年报显示，公司2014年营收10.44亿，同比去年增长0.11%；净利润亏损1.94亿元，净利润相较去年同期大幅减少1083%。中海集运年报则显示，公司2014年实现营收362.33亿，同比增长5.51%；净利润为10.61亿。
　　中海海盛，主营国内、国际沿海煤炭、铁矿石、粮食等大宗散货及近洋液态沥青、液体化学品等特种货物的海上运输业务，兼营贸易、船务代理等业务。截止2012年底，公司直接管理和间接控制各类海上运输船舶24艘，共计117万载重吨，是海南省运力规模最大的航运企业。
　　中海集运经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖以及船舶管理服务等领域。截至2014年12月底,中海集运船队规模达156艘，整体运载能力达到72.4万标箱（TEU），以总运载能力计，中海集运目前位居全球班轮行业第七位。