据俄罗斯《西伯利亚时报》报道,俄罗斯铁路公司(Russian Railways)的负责人正在请求政府考虑他们公司的一项计划——第一条连接太平洋与大西洋的现代运输通道,被称为“跨亚欧发展带(Trans-Eurasian Belt Development)”。
这个计划包括建造一条新的高速铁路以及另外几条主干道。这些道路将穿过白令海峡、与现有的亚欧交通网络连接起来。届时,整个交通运输系统总长将达约2万千米。
这项提议是在俄罗斯科学院(Russian Academy of Science)的一次会议上被提出的,并被号称这将不仅是一条主要交通干线,同时也是在俄罗斯的西伯利亚和其他部分地区建造新城市的一种方法。干线沿途的西伯利亚和一些地区都是极其欠发达地区,在这些地区,很多年轻的人才只能去别的国家寻求更好的机会。
俄罗斯铁路公司的负责人弗拉基米尔·亚库宁(Vladimir Yakunin)表示,新的运输网络同时可以用来构建油气管道和建造供电供水设施。然而,这项高远的计划的耗资将是数万亿美元的天价。
现今,最长的国际道路由俄罗斯铁路公司经营运转。该道路长达1万267千米,起点为莫斯科、终点为朝鲜的平壤,全程耗时约9天。