黔张常铁路龙山段将全线动工 龙山至长沙将只需2小时

3月17日，中铁五局一公司、五公司、六公司和路桥公司工程技术人员到龙山县就黔张常铁路(龙山段)工程建设进行施工前踏勘及调查。勘查的内容包括实地查看7座大桥和3个隧道等控制性工程的施工环境，了解施工便道走向，敲定项目部选址，确定弃渣场地，为人员、机械进场施工做好充分准备，确保工程如期施工。 
　　据了解，黔张常铁路龙山段自2014年12月28日开工建设以来，中铁十八局承建的大坡隧道和晏家堡隧道建设已正式开工建设。而中铁五局承建的各标段入住龙山后，标志着龙山境内黔张常铁路即将全线动工。黔张常铁路线路全长339公里，在湘西州境内61公里，总投资近80亿元。其中龙山县境内45.5公里，县内设客运站1个、功能越行站1个，经过7个乡镇(街道)的28个村，桥梁22座(特大桥8座、大桥13座、中桥1座)。铁路建成后将大大缩短湘西与周边大城市的时空距离，龙山至长沙、龙山至重庆均只需2个小时。
　　黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、永顺县、张家界市桑植县、永定区、慈利县，在张家界市与焦柳铁路衔接，后向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市,途经2省1市11个县（区）43个乡镇。线路横跨重庆、湖北、湖南三省市，处于我国中西部结合部，途径渝东南、鄂西南和湘西。
　　站点设置
　　项目自重庆市黔江站引出，经湖北省咸丰、来凤，湖南省龙山、桑植、张家界、桃源，终至常德市，正线全长339公里，设黔江、黔江北、咸丰站、来凤站、龙山火车站、水沙坪、凤岩村、桑植站、教字垭、张家界西、禾家村、真龙桥、龙潭镇、桃源、陬市站、常德等16个车站。