昨天,距春运开始还有6天。根据“开车前15日退票可免手续费”的新规,旅客最晚可退2月12日的车票。按铁路部门的统计,12日后的车票相当紧张,多数路线已经售罄,少数路线加开的临客列车,票源也所剩不多。
昨天上午,记者在铁路上海站退票窗口看到,退票的人并不多。铁路上海站工作人员表示,由于现在多数旅客选择在网上购票、退票,真正到窗口来办理手续的人,确实不多。网上退票的人数有一些,但总体平稳。尽管每天有7000多张退票,但分到60天的预售期,再分到各个方向的列车,特定日期、特定方向的班次,退票就不多了。也就是说,虽然退票数量比平时有所增加,但旅客要寄希望于“捡漏”成功,概率非常小。
铁路部门建议旅客,与其等待图定列车“捡漏”,不如多多关注临客列车。临客列车提前20日预售,班次会随春运高峰逐渐增加。铁路上海站的临客列车车票,已于1月16日开始预售。目前,川渝、云贵、江西、广东、安徽、湖南、西北方向,2月16日前临客列车都票源充足,仅中原、湖北和广西方向较为紧张。此外,铁路上海站还在先期安排的节前104.5对临客列车的基础上,又增开了数趟重庆、武汉方向的动车;之后如遇极端高峰,还有可能加开“红眼高铁”。
不少旅客,对临客列车的印象还停留在过去的“绿皮车”上。铁路部门表示,现在的“临客”已经不是过去的“临时列车”,不用“L”开头。而是与图定列车一样,按列车等级分号,同等级列车的车厢环境、运行速度、运行时间,都与图定列车一样。铁路上海站节前的临客列车里,超过一半是高铁动车,一半以上集中在6时至23时出发。除了“刷临客”,铁路部门还为旅客推荐了“曲线回家”的办法。现在上海到南昌、长沙、汉口这些枢纽城市都有不少班次高铁列车,从这些城市到其他周边地区也有动车,旅客不妨转乘一次。