海东依托高铁将大有作为
2015-1-29 9:48:00 来源：海东时报 编辑：56885 关注度：带来了均等化发展机遇
新经济时代一个显著特点是，经济体制发展的均等化，其中交通运输的作用力远远超出了工业装备、农业生产等。特别是轨道交通很少受气候环境影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。并且铁路运输与公路运输方式相比，具有大运量、快捷、安全、方便、节能和准时等优势。因此在激烈的市场竞争中具有举足轻重的作用。
高铁的通行，进一步标志着一个地区行将具备一流的发展优势。高铁从海东全境通过，并在民和、乐都、平安均设置了站点，其对我市综合实力的推升作用远远大于财务价值。甚至可以说，我市在走向全国一流强市的历程中，享有了与一类城市均等的前置条件。
这对海东意味着，持续高速发展的国民经济对交通运输的巨大需求得到了改善，很大程度上会大大加快海东经济发展的历史进程。做好围绕高铁这一平台利用的谋划，实现消化吸收再创新、增强自主创新能力的途径，对于海东经济高速发展具有重大的开创意义。特别是对海东产业结构分工、经济实体集团化发展的区域范围扩大、地区与地区之间经济发展相互依存度提高、生产要素和物资跨区域、大范围、长距离、大宗量、快速流转的交换物流格局的形成提供了一个不可多得的机遇。
加速我市城镇化建设步伐
高铁是一个特殊的产业，也是一个综合产业。时间已经证明，铁路沿线农业人口依赖铁路选择第三产业发展是必然的，这就意味着高铁沿线城镇化转移势不可挡，而且这种转移与高铁通行基本上是同时发生。这就加剧了海东城镇化发展进程，对海东城乡人口比例，沿线居民生活方式带来重大变革。
同时，高铁沿线居民生活方式的重大变革，将极大提高沿线居民收入。有专家指出，人类的时间价值提高了，时间更值钱了，才会有明显的技术进步和制度创新。可以说，收入高的人时间价值也高，收入低的人时间价值也低。现在海东人的时间价值普遍提高了，但人与人时间、人群与人群时间的差异却仍是十分明显的。比如，城乡之间的收入差距现在是3.3：1，也就是说，平均来说，城镇居民的时间价值要3.3倍于农村居民。在城镇内部，有城镇户籍的居民比没有城镇户籍的居民收入又要高，说明前者的时间价值要高于后者。至于那些可进入财富排行榜的人，时间就更值钱了，他们每分钟的时间价值可能都要高于普通百姓一天的时间价值。
基于这一理论，高铁在我市的开通，时间价值提高后，其价值影响是全市性的。高铁现在的时速只是暂时的，今后提速是必然的，八百公里朝发夕至圈概念将变成朝发夕归，大大提高出行、生产效率。
提供了完善的产业链平台
2l世纪以来，铁路在经济发展中的纽带与动脉作用，拿经济学家的话说就是越是现代化的经济体，节省交易成本带来的收益占整体收益的比重越高。这也就是为什么当下产生首富的行业不是工业装备、农业生产等，而是信息传输、金融工具等领域，因为当社会总产值大到一定地步，交易和运输中的摩擦成本变得非常大，节省一点就会诞生一个伟大的企业。
企业的诞生是应产业结构调整而诞生，其诞生的关键理由是产业链的形成。高铁的搭建与运营会极大突破我市运力落后的瓶颈制约，使运输市场效率大幅提高，铁路运营布局的更加合理势必会带动旅游、贸易、物流等第三产业的快速发展。而第三产业的发展是地区扩大内需重要的，也是必要的发展路线，这也使高铁将带给海东的又一基础性平台。
高速铁路对海东未来的最大贡献是，实现了同城效应，大大减少了两个城市的生活成本，较好实现产业互补，促进经济的更快发展和生活质量的更快提高。还能够将沿线大中小城市连接在一起，形成一个交通走廊或整体经济走廊，这些走廊将构成特殊的产业带，市场将更加集中。将大大增加沿线区域的就业机会，加大区域经济的开发力度，提升沿线房地产市场规模，拉动沿线第三产业的发展，带动相关产业的发展，给沿线居民出行方式带来重大变革。
就业渠道进一步拓宽和延伸
全国乃至世界各国铁路发展轨迹表明，每一铁路站点、沿线自然带来“未来居住区”的概念，这一概念源于铁路给予的就业机会。这一法则同样适用于海东，高铁的通行对海东就业形势也将产生深远影响。
记者在我市高铁各站点了解到，安保、保洁以及大部分铁路附加产业人员，均来自就地招聘，仅民和、乐都、平安站点安保人员就达120余人。这仅是一个极小的用人单位。
由于高铁刚刚开通，相关延伸产业还没有完全形成，就业形势还不明朗。但是，随着高铁延伸产业的逐步形成，高铁将会给海东带来一个很大的就业市场。
凡此种种，海东要有充分的思想准备，要意识到高铁将给海东带来什么。要紧紧围绕高铁这一新的经济增长、产业形成、城镇化建设平台，抓住机遇搞谋划，利用优势促完善，全面调整思路和发展战略，海东将依托高铁大有作为。