温州港集疏运通道再添一径

1月25日，我国首座在设计时同步综合考虑高压输电线路、大直径输水管线过桥方案的海上特大桥--温州市大门大桥一期工程主跨合龙。作为省市重点工程的温州市大门大桥一期工程最大跨径316米的斜拉桥主跨顺利实现合龙，同时标志着大门大桥已实现全桥顺利贯通，取得了大桥建设历程中最为重要的成果。

　温州市大门大桥一期工程是目前温州市规模最大的跨海大桥工程，起点位于乐清市翁垟街道，向东横跨乐清湾海面，连接洞头县大小门岛，项目全长10.14公里，其中桥梁长6.14公里，两侧接线公路4公里，按一级公路标准建设，总投资20.36亿元。大门大桥是目前国内首座集“通水、通电、通车”三大功能为一体的综合性跨海大桥，大桥两侧同时设计有大直径供水管线和220千伏高压输电线缆，该项目的建设将极大促进大小门岛石化产业的规模化发展，并助推温州港三大核心港区之一的大小门岛港区进一步加快建设。

　 大门大桥一期工程自开工建设以来，得到了市县各级政府和主管部门以及股东各方、参建各方、社会各界的高度重视与大力支持，温州大小门岛投资开发有限公司作为项目业主，始终牢记市委市政府的任务要求，科学决策，开拓创新，兢兢业业，全力以赴，克服了众多施工技术难题、恶劣的海上施工环境、重大安全风险等不利因素，组织施工单位开展千人施工大会战，始终以安全为第一以质量为己任，在参建各方的共同努力下，终于实现了主桥合龙和全桥顺利贯通。

　 大门大桥是目前连接大小门岛港区、温州小门岛石化基地和大门海洋经济示范区的重要集疏运通道，也是大小门岛对外交通的唯一陆上通道，他的建设承载着大小门岛建设者的梦想，今后必将引领着大小门岛港区扬帆起航。二期工程为翁垟至万岙高速互通段，与大门大桥一期工程相接，路线全长6.26公里，为一级公路技术标准设计，路面宽21米，工程总投资2.4亿元，将实现大门大桥与甬台温高速公路的贯通连接。