记者了解到,中国国际产能和装备制造合作“路线图”和“项目清单”进一步明晰,目前圈定了45个重点国家,将加快实施铁路、电力等领域装备“走出去”项目,力争到2020年重点领域装备出口规模翻一番,一批重点产能合作项目取得明显进展,建成若干境外产能合作示范基地及一批有国际竞争力和市场开拓能力的骨干企业。
据此,有关部委、省份、重点企业、主要金融机构将建立协作机制共同推进这项工作。目前,国家发改委与湖北、河北、江西等省签订合作框架协议,吉林等省市也都有针对性地制定出台了国际产能合作的具体方案。
据介绍,我国装备制造业产业规模已连续5年居全球第一,是世界总量的三分之一,其中电力装备的制造总量大约占世界的61%,造船工业占比达41%,高铁的拥有量位居世界第一。2014年我国装备制造业出口额达到2.1万亿元人民币,大型成套设备出口额约1100亿美元。
今年5月,国务院印发了《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》(简称《指导意见》),随着这份推进国际产能合作的指导性文件的正式出炉,国际产能合作的政策框架也基本建立。根据工作安排,国家发改委等部门需要就合作机制、项目清单等制定细化配套文件。
暨南大学国际金融与商务研究所所长孙华妤在接受《经济参考报》记者采访时表示,从外交角度而言,欧洲复兴开发银行接受我国加入该行一方面表明该行对中国的经济和国际影响力的认可,另一方面也表明欧洲对中国持一种比较接受的态度。从经济角度而言,虽然中国是以非借款成员国身份加入,对于该行运行管理并无决策权,但是加入该行给中国提供了一个近距离学习此类国际金融机构在项目挑选、运营方面经验的机会,相关经验也能够被借鉴到亚投行的运营之中。另外,欧洲复兴开发银行业务覆盖地区和我国“一带一路”倡议覆盖地区有一定重合,中国可以与该行相互配合,对相关融资项目进行跟投,达到共赢。孙华妤还强调,在加入该行后,未来相关项目有可能采用人民币进行融资,这也将促进人民币国际化。
欧洲复兴开发银行(EuropeanBank for Reconstruction and Development)是一家多边开发机构,在法国前总统密特朗提议下于1991年成立,总部设在英国伦敦。