蒙德拉计划超越JNPT 成为印度最大集装箱门户港

蒙德拉正建造第五个集装箱码头，以扩大操作能力。作为印度西北省份古吉拉特邦最大的商业港口，新码头设计操作120万TEU/年，将在2016年12月运营。 

　　蒙德拉正建造第五个集装箱码头，以扩大操作能力。作为印度西北省份古吉拉特邦最大的商业港口，新码头设计操作120万TEU/年，将在2016年12月运营，由印度Adani集团的港口和特贸区有限公司APSEZ运营，将使蒙德拉的整体操作能力提高到670万teu/年。

　　目前，印度最大集装箱门户港JNPT的操作能力是420万teu/年，四个码头。截止2015年3月的上一年度，JNPT共操作446万teu，超过其设计能力。蒙德拉目前运营三个码头，一个135万teu的由APSEZ自己经营，一个135万teu的由迪拜环球运营，另一个150万teu的由APSEZ与MSC合资运营。

　　截止2015年3月共操作272万teu。第四个130万teu的码头由APSEZ与达飞合资建造，计划在2016年5月开始运营。而当2016年12月第五个码头开始运营后，蒙德拉的操作能力将达到670万teu/年，成为印度最大港口。JNPT也在建造第五个操作能力在480万teu的码头，一期工程240万teu，预计在2017年开始运营。完工后，JNPT的操作能力将是660万teu/年。
　　
　　而在JNPT的操作量以个位数增长的时候，蒙德拉多年来一直保持两位数的集装箱增长量。其成功部分归因于铁路衔接北部和西部的内陆集装箱堆场ICDs，可以允许双层集装箱驼背运输，使集装箱更快的得到疏运。