未来宁夏将实现高速铁路和城际铁路零的突破

10月10日上午，随着宁夏回族自治区党委书记、人大常委会主任李建华一声令下，宁夏首条城际铁路，也是第一条高速铁路--吴忠至中卫城际铁路在中铁十六局集团施工的DK30-000至DK33-532段破土动工，拉开了全线正式开工建设的帷幕。 
　　吴忠至中卫城际铁路位于宁夏回族自治区沿黄经济区的吴忠和中卫两市，正线长度135公里，为新建双线客运专线，速度目标值为时速250公里，是呼(和浩特)包(头)银(川)兰(州)快速客运通道的组成部分，是实现宁夏银川、吴忠、石嘴山、中卫、固原"五市同城化"的关键工程，对支持地方经济发展、加强包兰通道运输能力、提高运输质量具有重要的意义和作用。
　　该项目由中国铁路总公司和宁夏回族自治区共同投资建设，线路全长136.05公里，项目投资概算总额149.1亿元，设计时速250公里，建设工期3年半。吴忠至中卫城际铁路不仅是连接两地的高速通道，也是未来京呼银兰客运专线的重要组成部分，将与即将开工的银西高铁等共同构成宁夏内联外通、通边达海的黄金通道，在宁夏打造丝绸之路经济带战略支点中发挥重要作用。
　　刘慧指出，作为宁夏主动融入国家"一带一路"建设的重大战略举措，吴忠至中卫城际铁路实现了宁夏高速铁路、城际铁路零的突破，标志着宁夏步入高速铁路的新时期，并将与即将开工的银(川)西(安)高铁等构成内联外通、通天达海的黄金通道，在打造丝绸之路经济带战略支点之中发挥重要作用。
　　庄尚标表示，此次开工建设的吴忠至中卫城际铁路是一条以PPP模式建设的重点铁路项目，是宁夏第一条城际铁路和高速铁路。中国铁建将发挥专业优势，注重生态保护，确保安全质量，把项目建设成为放心工程、精品工程。
　　吴卫城际铁路
　　吴忠至中卫铁路是京呼银兰快速客运通道和宁夏城际铁路网的重要组成部分，为新建客运专线双线。该线由银西线吴忠站南端引出，向南沿京藏高速经关马湖和滚泉至中宁东设站，然后向西沿黄河南岸经宣和至中卫市设中卫南站，速度目标值250公里/小时。新建线路全长136.05公里，新建滚泉、中宁东、中卫南3站，预留关马湖、宣和2站。项目投资估算总额为149.1亿元，由中国铁路总公司和自治区政府共同出资建设。建设工期3年半，2018年建成投入使用。