以后在哪儿都能寄快递,在哪儿都能收到快递
现在,很多稍微偏远点的地区,并不能收寄快递,给人们的日常生活带来很多不便。对此,《意见》中明确提出, 到2020年,基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系,形成覆盖全国、联通国际的服务网络。 快递市场规模稳居世界首位,基本实现乡乡有网点、村村通快递。这样,不论你身在哪里,都能方便的收到和邮寄快递啦。
今后收到快递的速度将“嗖嗖”的
虽然现在的快递速度已经不错,但还是会有拥堵、缓慢的时候。焦急的等待,实在闹心。对此,《意见》中明确提出,到2020年, 快递企业自主航空运输能力大幅提升,建设一批辐射国内外的航空快递货运枢纽,国内重点城市间实现48小时送达,实施快递“上车、上船、上飞机”工程,加强与铁路、公路、水路、民航等运输企业合作,制定并实施快递设施通用标准,强化运输保障能力。这样,我们接收到快递的时间将进一步缩短。
快递公司会更强大更给力
现在,基本每个人都在使用以几家快递公司为主的物流市场,今后,从事快递业务的公司会增多,且快递公司的能力也会更加强大,你所能获得的服务也会更加优质给力。因为《意见》鼓励各类资本依法进入快递领域,支持快递企业兼并重组、上市融资,整合中小企业,优化资源配置,实现强强联合、优势互补,加快形成若干家具有国际竞争力的企业集团,鼓励“走出去”参与国际竞争。
“互联网+”让快递公司实现华丽转型
《意见》中指出,鼓励快递企业充分利用移动互联、物联网、大数据、云计算等信息技术,优化服务网络布局,提升运营管理效率,拓展协同发展空间,推动服务模式变革,加快向综合性快递物流运营商转型。今后,我们或许会依靠快递公司实现更多元的服务内容。
村里的各种农产品再也不愁滞销了
现在,我们经常在新闻中看到农村,尤其西部地区的优质农产品,苦于没有市场信息,要么滞销,要么亏损,对此,《意见》中指出,要实施快递“向下、向西、向外”工程,建设快递专业类物流园区、快件集散中心和快递末端服务平台,完善农村、西部地区服务网络,构建覆盖国内外的快件寄递体系。同时,支持快递企业加强与农业、供销、商贸企业的合作,打造“工业品下乡”和“农产品进城”双向流通渠道,下沉带动农村消费。有了强大的物流网,相信农民兄弟的农产品不会再愁出路了。
收快递不用担心里面藏炸弹了
最近几则关于快递炸伤消费者的新闻令人对快递安全颇为忧虑,对此,《意见》明确指出,要实施寄递渠道安全监管“绿盾”工程,全面推进快递企业安全生产标准化建设,落实邮政业安全生产设备配置规范等强制性标准,明确收寄、分拣、运输、投递等环节的安全要求。有了全流程的强大安全监管,相信以后收到的快递,不会再爆炸了。
快递车将有统一标志,好辨认好管理
现在,你能看到送快递的车辆各式各样,有三轮,有小面包车,也有电动车,对此,《意见》明确提出,各地要规范快递车辆管理,逐步统一标志,对快递专用车辆城市通行和临时停靠作业提供便利。研究出台快递专用电动三轮车国家标准以及生产、使用、管理规定。这样,以后我们收发快递时就好辨认多了,对于管理者而言,这样整齐划一的标配,也方便管理多了。
今后的快递小哥将更专业更强大
给你送过快递的小哥肯定很多,他们的素质有高有低,专业能力也是参差不齐,对此,《意见》明确提出,要引导高等学校加强物流管理、物流工程等专业建设,支持职业院校开设快递相关专业。探索学校、科研机构、行业协会和企业联合培养人才模式,建立一批快递人才培训基地。实施快递人才素质提升工程,建立健全人才评价制度,落实就业创业和人才引进政策。支持快递企业组织从业人员参加相关职业培训和职业技能鉴定,对符合条件的企业和人员可按规定给予补贴。经过这一连串的快递人才规划,估计今后为我们提供快递服务的小哥会各个都专业过硬,各个都值得点赞。