上个月,壳牌在租船市场上招标寻求LNG船的长租租约和短租租约,该公司希望签订租期5年和10年的LNG船长租租约,要求船舶能在2017年第三季度至第四季度交付。该公司表示希望租用新船,并表示也可以租用一些满足条件的在营船。据经纪人称,该公司预计将为长租租约支付70000美元的日租金。
除此之外,壳牌还表示,该公司希望签订150000立方米和160000立方米的三燃料柴电LNG船短租租约,租期6个月,并希望签订能够延长租期的备选租约。该公司需要能够在今年第四季度到2015年第一季度交付的船舶。
而市场也有传言称,壳牌已经通过获得了一系列能够满足其短租租约需求的LNG船,经纪人称,Thenamaris, Golar LNG, TMS Cardiff Gas和雪佛龙可以作为LNG船的供应商,但具体细节仍然未详。
壳牌表示,其短租租约所需船舶将取代川崎汽船旗下的154900立方米的“Trinity Arrow”号(建于2008年)和“Trinity Glory”号(建于2009年),这2艘船将在今年年底结束其租约。
除此之外,其他能源公司,如BP和BG集团,也正在寻求更新其LNG船队。去年,这些公司已将旗下134425立方米的“Gallina”号和 “Galea”号(均建于2002年)和134104立方米的“Gemmata”号(建于2004年)售出。不过壳牌已经开始签订LNG新造船的中期租约,将分别从GasLog和SCF集团(Sovcomflot)各租用1艘LNG船,租期7年。