玉林加快推进铁山港东岸码头、绣江复航工程建设

今后几年，玉林市将重点围绕“通江达海、东靠南下”的开放发展战略，着重抓好“建码头”这一交通基础设施建设工作。届时，玉林市将实现南有铁山港东岸码头，东有容县港，真正实现“通江达海”的构想。

　　铁山港东岸码头

　　已明确先行启动2个10万吨级公用码头泊位及周边5000吨散货泊位，进港道路—龙腾路北段由北部湾国际港务集团牵头。

　　将真正实现“通江达海”的构想，形成一个新的黄金口岸，有利于提升铁山港东岸周边地区的产业带动力，形成一个新的投资发展热点。

　　绣江复航工程

　　被列入首批开展前期工作的西江黄金水道建设项目计划，成为西江支流中唯一被列入首批西江黄金水道建设项目。

　　将形成一条运量大、接通西江黄金水道的“水上高速路”，促进绣江沿岸经济带的形成，成为玉林东向交通运输大动脉。

　　建设铁山港东岸码头　打造玉林出海黄金口岸

　　千百年来，离海最近处不过几公里的玉林却不沿海，成为玉林人心中深深的遗憾。接近海，融入海，利用海，是玉林人多年的梦想和追求。

　　广西北部湾经济区的成立，玉林成为北部湾经济区“4+2”城市的一员，玉林看到了希望，也看到了机遇。

　　“发展临港产业，推动玉林由内陆城市向临海城市转型。”玉林市委、市政府审时度势，高瞻远瞩，先后成立了市北部湾经济区规划建设管理委员会办公室、玉林龙潭产业园，主动融入广西北部湾经济区开放开发的大潮。

　　发展临港产业，必须有港口码头。然而，不沿海的玉林，如何才能建设属于玉林的港口码头呢?玉林的决策者把目光投向了毗邻玉林的沿海城市——北海。

　　2008年8月，玉林市与北海市签署《铁山港(龙潭)组团合作规划建设框架协议》，就共同推进铁山港(龙潭)组团、加快铁山港东岸码头建设达成初步共识。次年，玉林市与北海市签署《铁山港(龙潭)组团合作开发建设协议》。这为两市合作开发铁山港东岸并推进码头建设提供了基础条件。

　　近年来，玉林市多次向自治区党委、政府汇报，市委、市政府主要领导多次带领相关部门与自治区港务集团、交投集团及北海市政府就铁山港东岸码头开发建设问题进行汇报、对接、沟通。

　　今年5月，自治区组织区直相关部门和玉林、北海两市有关领导召开了关于推进龙港新城(香港产业园)规划建设协调会。明确了先行启动的“一港、一路、一航道”项目建设主体和责任单位。确定由广西北部湾国际港务集团作为码头建设项目业主，负责铁山港东岸码头前期和建设工作，先期启动1个10万吨级、1个5 万吨级及周边千吨级码头泊位，并提出岸线使用申请。同时，指定了由北部湾港务集团作为代行业主推进铁山港东岸码头配套基础设施的进港公路(龙腾路)和进港航道建设。

　　为加快推进铁山港东岸码头建设，今年6 月，北部湾国际港务集团到玉林与玉林市主要领导商讨研究铁山港东岸码头及配套基础设施建设有关问题。明确先行启动2个10万吨级公用码头泊位及周边 5000吨散货泊位，进港道路(龙腾路)北段由北部湾国际港务集团牵头，尽快开展项目前期工作。

　　目前，北部湾港务集团已委托自治区交通规划勘察设计研究院，组织实施榄根、沙尾作业区起步码头工程项目前期有关准备工作。包括对该区陆域和水下地形的外业工程测量，完成现场勘探及内业资料，基本完成项目建议书及可行性研究报告初稿和码头建设起步工作方案。

　　“铁山港东岸码头将有效解决玉林市的出海口问题，将有力推进玉林龙潭产业园、龙港新城建设，带动玉林市产业集群的壮大和提升。”市北部湾办常务副主任李绍勇表示，我市将全力配合项目业主开展前期工作，尽快开工进港公路建设，争取早日开工建设铁山港东岸码头。