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目前德国业者采用折现现金流量法(DCF)计算航运业融资抵押品的价值。计算出的价值目前高于航运市场价值,主要因该行业仍未走出危机,燃油价格上涨,且运力过剩。
另一方面,欧洲央行可能更希望使用一种贴近市场价值的方法来计算。
两名消息人士称,随着谈判继续进行,最新的可能是审慎减记12%。
一名银行业人士称,目前还不清楚参与普查的银行还要进行多大规模的减记。
德国金融监管局和德国央行拒绝回应。
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