珠海出台智慧港口行动计划 全市七大港口2016年完成整合

　　珠海正主攻第三代国际港口，记者日前从珠海市港口管理局获悉，《珠海智慧港口2020行动计划》（简称“行动计划”）已获得市政府审批通过，珠海将通过13个项目的建设，拟在5年内将珠海港打造成“国内最先进的智能型国际港口之一”，涵盖市场拓展、码头信息化建设、航线完善、物流平台建设、智慧港口社区、保税物流完善等多个方面。

　　未来可实时查询物流信息

　　港口是珠海发展的重要战略资源，但目前珠海港的整体竞争力与国内外发达城市的港口尚有较大的差距。为此，在智慧城市的建设中，珠海借鉴世界航运中心新加坡的经验，邀请新加坡IDA国际制定了行动计划。

　　到2020年，珠海将实施13大项目，其中近期项目有：巩固与整合高栏集装箱业务、设立商业部、集中开拓区域市场、组建高栏港驳船运输快线、珠海港综合电子物流平台建设、珠海港码头内部信息化建设等，长期项目包括：在综合保税区建立货物集散园区、发展远洋干线市场、与航运公司建立合作关系等项目建设。

　　珠海港综合电子物流平台建设将提升港口的物流水平，通过该平台，可以实现跨部门、跨行业的信息交换与数据共享，达到提高码头、物流、航运效率。IDA国际提出，综合电子物流平台将作为珠海智慧港口建设的一个典范，争取在短期内取得较大的进展，把综合电子物流平台建设成为一个口岸物流“一站式”办事的综合功能系统。

　　珠海市港口管理局相关负责人介绍，平台将分四期进行建设，今年内将开始综合电子物流平台的第一期建设，优先考虑建设航运和口岸物流业务中最迫切、最重要的需求功能，“比如完善国际船舶及外贸集装箱单证电子化，以支撑国际集装箱数量的增长和最大限度地优化配置物流资源。”

　　该负责人介绍，第一期建设的范围将包括报文处理、国际船舶出入境申报、船舶靠泊港口单证、集装箱追踪等，预计2015年中完成，“剩余三期将在2018年前建成，届时所有批文将以电子方式发送到码头管理系统，港口用户可以24小时在线查询实时信息，进入无纸化物流阶段，实现港口社区无纸化运作”。

　　整合七大港口实现一体化发展

　　目前，全市各大港口分别由不同的港口管理公司运作，其中以珠海港集团为龙头，但不同港口之间存在竞争情况，不利于珠海港口整体竞争力提升。

　　为此，行动计划提出，将整合目前全市七大港口，实现一体化发展，合理协调个别港区运营模式，避免各港区互相竞争区域内有限的集装箱运量，集中资源在较短时间内建立一个以高栏港为中心的、集高效集装箱货运和散货运输于一身的大型货运港区。

　　IDA国际提出，整合全市港口的业务发展将有利于港口资源的合理配套，形成良性发展。以斗门港为例，目前斗门港距离珠海集装箱腹地较近，某种程度上成为高栏港集装箱市场的竞争对手。

　　据了解，该项工作将从今年至2016年底实施完成，由港口管理局和市内各码头牵头负责推动建设，市港口管理局相关负责人称，集中资源后将在较短时间内建立一个以高栏港为中心的较大型的货运港区，减少货主把珠海地区的集装箱通过其他珠三角枢纽港中转出口，提高高栏港码头利用率，最终实现在2016年全市集装箱总标箱量达到265万标箱的目标。

　　集装箱搬运设备都将装GPS

　　作为港口效率提升的核心，智慧码头的建设是珠海未来打造“智慧港口”的重要内容。

　　按照计划，未来珠海港将在每个集装箱搬运设备装上结合GPS技术的集成实时定位系统，自动发现集装箱的存储和检索位置。“该系统可以帮助集装箱搬运设备操作员减少输入数据，提供简洁明了的指导给操作员，使他们有效执行移动、存储和检索集装箱任务，可以降低码头作业成本，减少操作失误，把客户等候时间降到最低，提高效率。”上述负责人表示。

　　此外，计划提出将建设智慧港口社区，实现海运、陆运、空运、铁运多式联运数据共享，形成物流大数据。珠海港综合电子物流平台将通过延伸服务，结合海运、陆运、空运、铁运的单证和提供在联运中的货物追踪，实现联运物流平台建设，对综合电子物流平台和码头系统数据经过商业智能的处理，得到大量的分析结论，最终为港口管理、客户服务方提供大数据，实现港口物流大数据分析。