河北与天津联手开发港口项目 促进港口合理分工

记者今天从秦皇岛港股份有限公司获悉，8月7日，秦皇岛港股份有限公司与天津港集团有限公司共同签署《渤海津冀港口投资发展有限公司合资经营合同》，8月8日，双方合资组建的渤海津冀港口投资发展有限公司取得营业执照，正式注册成立。这标志着我省将与天津联手投资开发天津及河北区域内的港口项目，对进一步促进津冀港口的合理分工，实现港口间的错位发展和优势互补具有重大而深远的意义。 
　　渤海津冀港口投资发展有限公司注册资本为20亿元人民币，其中，秦皇岛港股份有限公司和天津港集团有限公司各出资10亿元人民币，各占50%股本权益。新公司的主要业务是天津及我省区域内港口项目的投资与开发，经营范围为港口项目的投资运营与管理。秦皇岛港股份有限公司总经理田云山表示，他们将借助天津港集团在港口物流、航线资源及港口金融方面的优势，加快我省港口的集装箱、杂货等业务发展。另外，渤海津冀港口投资发展有限公司设在天津东疆保税港区，将能充分享受到保税区的政策优惠。
　　“区域内大型港口企业间的合作符合中国港口行业的发展趋势。”田云山说，“秦港股份公司与天津港集团合作设立合营公司，不仅能够进一步优化区域内港口资源、提高港口资源利用效率、避免低水平重复建设和恶性竞争，更可充分发挥双方的资源优势，形成新的利润增长点。”
　　秦皇岛港股份有限公司是全球最大的公众大宗干散货码头运营商，成功于2013年12月12日在香港联交所主板挂牌上市，吞吐量连续5年突破3亿吨，其运营的秦皇岛港、曹妃甸港以及黄骅港均位于我国北方的环渤海地区。天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是首都北京的海上门户、我国第二大外贸口岸、连通海上和陆上两个“丝绸之路”的重要节点，是连接东北亚与中西亚的纽带，其最大的码头运营主体天津港集团有限公司目前的资产总额已达1140亿元，旗下拥有包括上海和香港两家上市公司的二级公司70余家，2013年货物吞吐量突破5亿吨，世界排名第四位。