智能物流服务新模式畅行海南

海南“缺少公共、开放、共享的物流信息交换和查询的电子基础网络”的历史宣告结束。记者今天从海南省交通运输厅获悉，经过1年建设，海南省交通运输物流公共信息平台打造的O2O智能物流服务新模式畅行海南。

　　被动串货格局基本打破

　　针对海南传统物流经营模式下各环节参与者相对孤立、信息隔断不对称、行业效率低下、诚信体系缺失、监管难度大等问题，海南省交通运输厅2013年9月启动海南省交通运输物流公共信息平台建设，与小驿科技（海南）有限公司正式携手打造极具海南特色的政企合作物流发展新模式。

　　经过1年的建设，该平台的效益正日益凸显。“实现信息化之后，司机被动串货格局基本打破。”海南省交通运输厅相关负责人向记者表示。

　　首创“司机驿站”新模式

　　“加入这个平台，我通过手机免费、及时获得一些货源信息，不用盲目求货了。今天这车海南水果将运往郑州。5天之后，再从郑州拉一车杂货回海南，一去一回可以挣几千元！”8月8日，来自琼海、正在海口秀英港待渡的司机黄田彪高兴地对记者说。

　　“首创司机驿站模式，让在途司机真正在线参与货运勾兑流程，大大提高配货效率。”小驿科技（海南）有限公司CEO曲天来说。

　　目前，通过在海口秀英港、粤海南港、华信物流园、畅通物流园、南北通物流园、白龙北货运市场等港口和园区开展工作，已免费发展物流企业700家，客户端用户5000名，司机通过货运经理人热线求货近万次。

　　凡在海南省内从事物流运输的货运司机，凭持有效身份证、从业资格证、车辆的道路运输许可证，均可在全省各授权货运场站管理登记点或指定的登记点免费申领《司机会员卡》。凡持有该卡的司机，可免费注册并使用“空中物流港”手机客户端，享受智能配货、物流黄页、货源推荐等服务，在海南省内承接货物时出示此卡。

　　到2014年底，该平台客户端司机用户将达10万名，建设司机驿站1000家，力争覆盖全国16个省份。

　　政企携手整合物流资源

　　据了解，该平台同国家交通运输物流公共信息平台对接，以推广海南“空中物流港”模式为切入点，将海南岛作为一个物流园进行管理和运营，全面提高海南省道路货物运输信息化水平，构建海南省公路运输行业的物流诚信体系。

　　小驿科技（海南）有限公司CEO曲天来介绍，该平台实现了集智能物流O2O服务、运力资源整合与调度服务、物流诚信交易评价体系、物流金融风险管控与电子支付等为一体的交通运输物流公共信息平台。O2O即Online To Offline，是指线上线下相结合的服务模式。O2O线上指企业和司机用司机驿站APP客户端配货；O2O线下指通过司机驿站服务站点，为司机提供加油、买保险等一系列增值服务。