由于货物停留时间延长，鹿特丹港和汉堡港面临港口拥堵费

荷兰驳船运营商Contargo 将向鹿特丹港征收港口拥堵费，约为15欧元（20.20美金）/箱。由于相似的迟延，Team Lines对汉堡港增加了一项75%的附加费。 
　　劳氏日报报道，六月，鹿特丹港正在遭受港口拥堵，但是由于鹿特丹河口码头增加了5架起重机，该情况会有好转。
　　Contargo和Team Lines表示，四月中旬以来，港口货物停留时间猛涨，达50-90小时，增长了三分之一。
　　Contargo表示，该项收费将在八月正式执行，且包含在其他码头卸货、货车运输和租船产生的费用。
　　Team Lines表示，汉堡港的集装箱码头Burchardkai强制要求其在当地其他港口卸货。
　　汉堡港口运营商HHLA表示，该情况将为CTB增加50个工作岗位，这是继2013年在CTB和CTA的岗位增加之后又一次新增就业。
　　HHLA将港口拥堵归责于密集高峰时期的大型船舶。
　　高峰期港口卸货需求不断上升，这对物流服务企业和员工都产生了巨大的压力。
　　HHLA表示，2014年上半年，有63艘海船使用CTB，每艘船的运作量超过3000，而在2008年上半年，海船数量仅为29艘。