各路资本纷纷进军物流地产 投资规模超过300亿

随着电商在国内的迅猛发展，深圳仓储物流产业也随之快速发展，除各大资本纷纷进军物流地产外，以万科为代表的传统房企也宣布进军物流产业地产。记者日前从戴德梁行了解到，仅2013年5月至今，就有国内外各路资本已在或将在物流地产上投入超过300亿元，而深圳作为物流业发达城市，集中了全国80%以上的供应链管理公司的总部。在资本和政策、产业都向物流地产集中时，一方面，深圳的物流和仓储用地日益紧张，不少供应链企业纷纷将仓储、物流等设施扩展到东莞、惠州等地方；另一方面，房地产、电商等企业纷纷进军物流地产。 
　　工业地产租金呈连续上涨态势
　　随着电商近些年的快速发展，直接带动了各大城市物流等工业地产的租金。据戴德梁行的统计，2014年第一季度，受持续活跃需求推动，各大城市物流等工业地产租金均有所提升，并呈现上涨态势。戴德梁行华南及华西区工业及物流部董事严其发介绍，其中第三方物流和电商仍然是优质物流仓储设施需求的主要来源，全国主要城市优质物流仓储的租赁需求呈现活跃态势，市场平均空置率仍将保持较低水平，而未来定制仓库的供应总量的比例预计将会提升。
　　而深圳物流业的整体发展也呈现“稳中向好”的态势。据戴德梁行的统计，深圳物流业务规模稳健增长，2014年一季度，深圳货运吞吐量约为6953.49万吨，同比增长7.29%，物流业增加值约300亿元，同比增长8.1%。而在港口物流方面，深圳也趋于稳定，累计完成货物吞吐量5038.56万吨，并且二、三季度随着气候转暖，港口作业时长和装卸效率有望进一步回升。
　　而深圳物流运作的效率也在提升，深圳物流单位货运量货值达到约为11630.82元/吨，涨幅为3.65%，货运周转量608.16亿吨公里，同比增长38.58%，单位货物运输里程878.35公里，同比增长29.17%，并且，物流辐射范围快速扩张，物流行业运作效率不断提升，并加速深圳物流供应链的融合发展。
　　而深圳物流需求和物流产业的优势地位也产生了大量的物流企业。严其发介绍，目前，全国80%以上的供应链管理公司总部聚集在深圳，其中包括怡亚通、飞马国际、普路通、华富洋等行业龙头企业。究其原因，严其发认为，深圳依托毗邻香港的区位优势、珠三角密集的产业集群和丰富的商品门类为深圳供应链管理型企业开展代理采购、代理分销等供应链管理服务创造了良好的基础条件。仅怡亚通目前就拥有近80家分支机构，全球员工约3000人，在中国范围内建立了覆盖380个城市的深度分销平台；而另一家供应链管理企业——年富实业，在北京、上海等10多个城市建立了分支机构，拥有覆盖全国的物流配送网。而这些大型供应链企业的发展过程中对中小物流企业转型升级也产生持续的引领作用。