河南力争到2016年物流业增加值达2400亿

依托现有的综合交通网络，围绕中原经济区和郑州航空港经济综合实验区建设，《河南省物流业发展三年行动计划》提出，要在3年内进一步强化中心、优化节点、完善设施、提升功能。力争到2016年，全省物流业增加值达到2400亿元，年均增长10%以上。
　　
　　打造国际物流高地
　　
　　提升全省物流业的综合实力，首要任务是强化郑州的龙头带动作用。《计划》强调，要以郑州航空港、郑州国际陆港和国际物流园区为核心，打造中西部地区国际物流高地。
　　
　　“引聚物流龙头企业，拓建货运航线网络。到2016年，郑州新郑国际机场货邮吞吐量突破60万吨，进入全国机场前10位。”《计划》如是表述。
　　
　　河南航投董事长张明超表示，郑州的航空货运服务未来将延伸至欧洲的每一个角落，大量欧洲市场货物也会在郑州进行保税仓储和分拨。
　　
　　围绕郑州国际陆港开发建设，《计划》提出，要强化国际联运口岸功能，提升国际联运服务效率，打造全国重要的陆路集装箱集疏中心。此外，推进郑欧国际货运班列的规模化运行将是今后工作的重中之重。
　　
　　发展特色物流集群
　　
　　2013年11月，总投资3亿元的苏宁郑州物流基地培土动工；今年4月1日，快递业大佬——顺丰速运与郑州航空港区签订协议，将投资7.05亿元在港区建设电商产业园，电商“大佬”们正密集布局河南。
　　
　　抓住了电子商务迅猛发展的重大机遇，就牵住了物流业发展的“牛鼻子”。《计划》提出，要大力发展电子商务物流等特色物流，打造一批优势突出、辐射带动能力强的特色物流集群。
　　
　　《计划》提出，“依托区位和交通优势，吸引境内外电子商务巨头布局建设区域物流节点，打造郑州全国性电子商务物流枢纽。”
　　
　　据了解，天猫国际、DHL都把“全球买全球卖”生意的第一站放在了郑州。“今后，国内消费者在天猫国际上下单买国外产品，将从郑州派送至全国。”河南保税物流中心总经理徐平介绍，通过郑州的E贸易试点平台，海外的“洋货”运送至消费者家中的时间周期将大幅缩短，国内众多的“海淘客”将从中获益。
　　
　　完善配套政策措施
　　
　　支持物流业发展，政府必须完善相关的配套政策措施。《计划》强调，要切实落实价格和税费政策，支持符合条件的物流企业和提供物流技术服务的企业申请高新技术企业认定并享受相关扶持政策。
　　
　　对于当前部分物流企业遭遇的用地难题，《计划》提出，要强化物流用地保障，对列入省重点项目范围的物流项目建设用地给予重点倾斜。
　　
　　郑州金象物流负责人王玉军建议，物流企业要实现抱团发展，必须要有规模化、集结化的园区。政府应规划出专业的经营场地，以租赁或招标的形式引导物流企业合理用地。