航运物流产业链有望后年破千亿

作为千亿产业链之一，厦门市的航运物流业酝酿在2016年实现突破千亿总收入的目标，行业发展接近我国沿海发达地区水平。从厦门市物流办了解到，依托海、空、陆、铁等多种交通方式，厦门现代物流在建项目超过30个，并将逐步形成五大物流产业集聚区。
　　确定达千亿总收入时间点
　　市物流办正在撰写的《厦门市打造航运物流千亿产业链工作方案》（征求意见稿）中指出，厦门市是全国九大物流中心城市之一，并且还是海西唯一物流节点城市、一级物流园区布局城市。在已初步形成的区域性海、陆、空三个枢纽港的基础上，厦门物流企业约3500多家，航运物流业总收入达690亿元；物流业增加值达到235亿元，占服务业比重15.08%，占GDP比重7.78%。
　　“按照建设美丽厦门战略规划的总体部署，厦门航运物流业被列为千亿产业链之一。同时，航运物流业正处于转型升级期，根据目前的发展机遇与挑战，我们基本确定了达到千亿总收入的时间点。”市物流办相关负责人介绍。
　　工作方案中介绍，到2016年，伴随着海港集装箱吞吐量接近或达到1000万标箱、空港货邮吞吐量达到35万吨、铁路货运量达到1800万吨，物流产业总收入突破1000亿元。
　　新建30多个物流项目
　　记者获悉，这一目标的达成，将依托厦门市30多个在建物流项目，其中市级重点项目18个，总投资140.67亿元，投资规模较大的有前场铁路大型货场、海沧港区20号21号泊位、航空港工业与物流园区、海峡现代城等等。另外，在谈和策划的物流项目也有近20个。
　　项目的聚集，也将使厦门市形成五大物流产业集聚区，分别是东渡、海沧、前场、翔安、同安物流产业集聚区。这些集聚区发展的领域也各有侧重，如有的着重发展集装箱运输、国际航运服务等等，有的着重发展保税物流、冷链物流、供应链等物流新业态，有的则侧重对台航运物流合作、临港产业交易平台等等。
　　“项目的带动效应是明显的。今年1月-5月，可对比统计范围内24个已建成重点物流项目营收总额超过24亿元，比增35.68%。相信越来越多的项目建成后，将进一步带动我市航运物流产业链的做大做强。”市物流办相关负责人说。