长洲水利枢纽三线四线船闸加快建设 西江黄金水道穿起产业珠链

“打造西江亿吨级黄金水道，将促进珠江—西江经济带形成。作为西江航运干线的‘咽喉’，长洲水利枢纽三线四线船闸工程的加快建设显得十分迫切和必要。”广西西江开发投资集团负责人如是说。
　　长洲水利枢纽三线四线船闸预计于今年12月建成通航，建成后年单向通过能力将达到1.37亿吨，可有效解决现有船闸通过能力不足、制约腹地社会经济发展的问题。西江干线航运能力也将大幅度提升，对促进产业沿江集聚发展，稳定就业以及促进区域经济协调发展意义重大。
　　“以前跑船，每次到长洲都提心吊胆，生怕堵船。现在看三线四线船闸建设得这么快，我们都很高兴。早日建成，我们就能早点过闸，多跑几趟，多挣点钱。”日前，在长洲水利枢纽三线四线船闸工程建设现场，正在参观的广东船主龙师傅主动与记者攀谈。
　　目前，长洲水利枢纽三线四线船闸主体工程已进入攻坚阶段，累计完成主体土建工程土石方开挖2418万立方米，占总工程量的95%。
　　随着西江黄金水道的开通，广西将迎来新一轮开放开发高潮。目前，广西沿江7市已打造了珠链式的50多个工业园区，形成了西江经济带的基本格局。2013年，这7个市重点推进的工业项目共108项，项目总投资额达到1146亿元。
　　据统计，广西每投入1亿元打造西江黄金水道，可产生12.47亿元的经济回报。2008年以来，广西沿江7市GDP年均增长率达到16.3%，高出全区平均水平1.4个百分点。