铁总要求调整货运结构

近期，各铁路局全面放开装车限制，实现了装车止跌回升。中国铁路总公司要求调整货运结构，实现“稳黑增白”，努力开发快件快递、集装箱运输、中欧班列等新增长点，实现增收提效。

总公司强调，调整货运结构，就是要深化货运组织改革，努力实现“稳黑增白”。要增加“白货”比重，就要紧紧抓住“准时”“快速”两个要素，力争有所突破。近期，通过调图，技术作业标准和货车运行速度将全面提高，运输效率和运输质量将大大提升，为调整货运结构打下了一个比较好的基础。在运输时效有保证的前提下，各铁路局要努力开发新的增长点，更好地开拓市场。

近年来，快件市场一直保持较快增长势头。总公司要求各铁路局拓展快运和快件运输，优先采用客车行李车装运，优先组织开行“点到点”直达班列，确保准时运输，打造零散“白货”快捷运输品牌;加快推进与申通、顺丰等快递公司的对接，摸准有效货源，力争6月底前形成在北京、上海、广州大城市间开行特快电商班列的方案;扩大高铁快递经营规模，力争6月底前再开通30个城市的业务。加大铁水联运、国际联运比重，突出抓好港口、口岸站运输组织，同时与外方积极磋商，探索开展国际邮件铁路运输的可行性。

继续抓好集装箱和集装化运输。3月份实施简化铁路集装箱出境和下水手续后，这部分运量实现成倍增长。要继续落实简化集装箱办理的各项措施，促进集装箱持续上量;要深入推进散粮入集装箱、散粮入集装袋、软托盘装运袋装白糖等集装化试运工作，及时总结推广，提高装卸效率。

继续保持与国家相关部委和地方政府部门的密切联系，统一打造中欧班列品牌;抓紧出台中欧班列组织管理办法，规范国内段代理服务项目和收费标准;与外方积极协商，推进中欧班列全程运行图铺划、按量价捆绑原则议价、建立运输协调机制等重点工作。