张家口市倾力打造区域铁路客货运中心

近年来，张家口市全力加快铁路建设与跑办步伐，铁路项目推进速度不断加快。5月6日，记者从市发改委了解到，目前通过我市境内已建成并运营的铁路有5条，正在建设中的铁路1条，前期跑办铁路5条。据悉，这些铁路建设完成后，我市铁路网络布局将更加合理，四通八达的铁路交通网络将使我市成为东临环渤海、西连大西北地区的区域铁路客货运输中心。在张垣大地上，红红火火的铁路建设已成为支撑我市经济社会发展的钢铁脊梁。 
　　“目前，通过我市的既有铁路5条，分别为大秦铁路、京张铁路、张集铁路、丰沙铁路、沙蔚铁路，其中除沙蔚铁路为地方铁路外，其他4条铁路均为国家一级铁路，此外还有50多条铁路连接线，总运营里程达到623公里，这些铁路共同承担着我市目前所有铁路客货运输任务。”说起我市目前铁路的情况，市发改委交运处处长李胜武如数家珍。而就市民关心的正在建设的张唐铁路，他表示，张唐铁路通过我市境内共153公里，目前桥梁、隧道施工正在如火如荼地进行着，预计2015年可建设完成。届时，将打通曹妃甸港至蒙中、蒙西地区的煤炭运输通道，成为国家北煤南运的第三通道。
　　随着全市经济对铁路运输需求的不断增加，我市对加快铁路建设重要性的认识进一步提高，主动服务铁路建设的意识进一步增强，为张家口铁路建设提供了有力的支持。李胜武向记者介绍，目前我市正在紧锣密鼓进行前期跑办的铁路项目共有5个，分别为京张高铁、张呼客运专线、京张铁路崇礼支线、蓝张铁路、张大客运专线，这5条铁路通过我市境内全长为430公里，概算总投资约324亿元。其中，备受关注的京张高铁可行性研究报告已上报国家发改委待批，张呼客运专线计划6月份开工建设。
　　据了解，京张高铁全长174公里，通过我市境内104公里，设有沙城站、下花园北、宣化北和张家口南4个站点，预计8月底至9月初正式开工建设;蓝张铁路项目核准报告已编制完成，上报国家发改委待批;京张铁路崇礼支线已列入《张家口市承办2022年冬奥会综合交通规划》，经过省、市领导的积极推动，中国铁路总公司已同意将京张铁路崇礼支线与京张高铁进行统一规划、统一建设、统一管理，并安排有关单位进行预可研报告的编制工作;张大客运专线前期工作正在积极推进。
　　如火如荼的铁路建设热潮给全市经济社会发展带来了难得的历史机遇。据了解，当上述铁路修建完成后，我市路网规模和通道能力将进一步得到提升，将形成以京包铁路、丰沙铁路、张集铁路为主的国家客货干线通道，以大秦铁路、蓝张铁路为主的煤运通道，以京张铁路、张呼铁路、张大铁路为主的客运通道铁路网新格局。张家口铁路运输业将迎来一个跨越发展的新阶段。