5月12日，中国铁建电气化局集团一公司技术人员在乌鲁木齐供电段二宫铁路牵引变电所内进行通电前的最后测试。
当日，新疆首个动车运用所——乌鲁木齐动车运用所正式送电，此举拉开兰新铁路第二双线全线送电序幕，标志着新疆首条高铁进入了工程建设“收尾阶段”。
据中国铁建电气化局集团一公司技术人员介绍，兰新铁路第二双线新疆段全线共设13座电气化铁路牵引变电所，为新疆段全长710公里的铁路提供电能。按照兰新铁路第二双线新疆段相关工程整体施工及联调联试开通试运营计划，5月12日上午10时起对乌鲁木齐动车运用所率先送电，之后将陆续分段送电，并分别开展热滑试验和动车组模拟试验，以确保兰新铁路第二双线年底安全开通试运营。
横跨甘肃、青海、新疆3省区的兰新铁路第二双线全长1776公里，穿越新疆戈壁、青藏高原祁连山脉，设计时速200公里至250公里。兰新铁路第二双线也是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路，预计2014年底通车。