ST远洋成功“摘帽”复牌

依靠连续出售资产成功扭亏后，*ST远洋公告称，4月3日起复牌并撤销风险警示，A股股票简称将由“*ST远洋”变更为“中国远洋”。中国远洋方面称，虽然公司2013年实现盈利，但去年扣除非经常性损益的净利润仍为负，公司股票撤销退市风险警示并不意味着公司基本面发生重大变化。有券商人士指出，航运业还未完全走出低谷，公司今年主业实现盈利难度较大，减亏更为现实。 
　　由于航运市场持续低迷，中国远洋2011年和2012年巨亏104亿元和95亿元，2013年被实施退市风险警示特别处理。数据显示，中国远洋去年集团实现营业收入619.3亿元，同比减少14.07%，净利润2.35亿元，扭亏为盈。中国远洋方面称，去年国际航运市场供求失衡状况无实质性改善，集装箱、干散货航运市场持续低迷，集团航运主业仍为亏损。
　　为了避免被暂停上市，去年公司连续出售资产自救，包括出售中远物流100%股权、出售中远集装箱工业公司100%股权以及出售青岛、上海等两处物业资产股权项目，以上项目合计贡献非流动资产处置损益约84.3亿元。
　　去年干散货市场回暖，BDI同比上涨31%，运费上升一定程度上减少了亏损幅度。同时公司退租部分高租金散货船，降本节流。干散货主业归属净利润同比减亏45.55亿元，而集运主业归属净利润同比亏损扩大9.73亿元。
　　对于今年的行业趋势，中国远洋表示，受宏观经济形势影响，虽然国际航运市场需求总体将继续温和增长，但运力过剩局面短期内难有根本性改变，预计航运市场复苏仍将是一个比较缓慢的过程。
　　长江证券分析师韩轶超认为，公司去年通过资产转让和主业适度复苏，实现了会计盈利，但不可否认的是，航运业还未完全走出低谷，公司今年主业实现盈利难度较大，减亏更为现实。