青岛至连云港铁路将开工 融入长三角"四小时经济圈"

去年以来，青岛市交通委立足全域统筹、三城联动、组团发展，狠抓了一批事关青岛长远发展的陆域交通重点项目。从统筹全域看，努力助推市域西部和北部崛起。纵贯平度的三城路平度北段改建工程店子镇以南半辐形成通车能力。青岛至龙口高速公路有望今年主体建成，明年实现通车，届时主城区到莱西实现高速直达，全市所有乡镇在半小时内都可以上高速公路。大沽河堤顶道路和跨支流桥梁建设全面展开，建成后将形成大沽河流域纵向交通廊道。市域西部南北公路大通道前期工作推进。贯穿莱西、即墨的青荣城际铁路建设过半，预计2014年开通荣成至济南方向，2015年开通荣成至青岛方向。济南到青岛高铁启动规划。

　　从联系三城看，努力完善东西北三岸交通网络。东岸建成了彰显青岛山海特色、进出崂山景区的崂山路一期工程。西岸加快了开发区至诸城公路一期工程建设，将成为西海岸东西方向最重要的一条交通大动脉。北岸的济青高速青岛收费站向北迁移8公里及拓宽工程将打开北部城区发展空间。加快推进双积公路建设，建成后将为我市又一环湾大通道。青岛至连云港铁路预计今年开工建设，建成后将融入长三角"四小时经济圈"。