深茂铁路有望年内开建 广东“高铁公交化”再提速

省内快速铁路加快铺建
　　不仅汕尾，得益于厦深铁路的通车，汕头、潮州、揭阳三市也大大缩短了与珠三角地区的时空距离。
　　潮州籍的全国人大代表、广东雅士利集团总裁张利钿说，厦深铁路开通，使得潮汕地区与厦深两地之间划出了一个令人期待的“2小时经济圈”：以位于潮州的“潮汕站”为中点，从这里往东，到达厦门北站仅需1.5小时，西至深圳北站也只要2小时左右。“潮州与深圳两个城市素来缘分深厚。目前深圳约有300万潮人、100万潮商，高铁开通后，不仅大量在深潮籍乡亲返乡更加便捷，两地的联系交往也将更加密切。”
　　不仅如此，汕潮揭地区一直是广东乃至全中国轻工产业和特色农业的重要生产基地，陶瓷、纺织服装、食品、玩具、海鲜等产品风靡全国，各类专业镇星罗棋布。张利钿说，以前邀请外地客商来工厂实地参观，对方都觉得路程太遥远，如今高铁解决了这个难题，这对粤东传统优势产业的转型升级提供了新的契机。
　　张利钿建议，广东省委、省政府决定要振兴粤东西北，促进区域协调发展，这其中的突破口就是把省内高速铁路网连起来，继粤北和粤东后，粤西的高速铁路应抓紧建设，促使高铁公交化，使得珠三角对东西北的辐射力度进一步加强。
　　李文新回应说，为配合广东省委、省政府的振兴粤东西北战略，广东境内的快速铁路通道正在加快铺建速度。
　　李文新介绍，厦深铁路开通至今广受欢迎，日均发送旅客达到4.2万人次，其中广东境内占到八成以上。为跟上市场需求，3月1日起，厦深铁路车次由原先的26对/天增加至28对/天，并计划逐步增加车次。