中储股份募资20亿升级物流业 牵手阿里暂成谜

2月27日晚间，中储股份披露非公开发行股票预案，拟募资近20亿元，实施五大项目的建设，以促进仓储物流的转型升级。公司股票自2014年2月28日起复牌。

　　作为一家老牌国企上市公司，中储股份的转型备受市场关注。此前，因受到世界金融危机的冲击，大宗商品价格的持续下跌逼使中储转型。市场人士指出，中储股份的转型有两个方向，一是由大宗商品物流向快消品物流转变，二是开发商业地产。

　　如果说此前中储股份在转型的方向上还有所纠结，但现在，中储股份显然找到了方向——坚定地推动物流基地建设和信息化。当然，短期内商业地产仍然是中储股份发展的重要组成。

　　预案显示，中储股份拟向不超过10家特定对象，以不低于10.91元/股，非公开发行不超18260.68万股(含本数)，募资总额(含发行费用)不超过199224万元，扣除发行费用后，拟投资于中储辽宁物流产业园项目(一期二阶段)；中储股份上海临港物流园区奉贤分区物流基地二期(A0402)项目；中储恒科物联网系统有限公司称重物联网产业园项目；中储西部国际钢铁物流基地项目；中储电子商务及物流信息化建设项目；补充流动资金及偿还银行贷款。

　　众多机构投资者认为，募投项目的实施将解决公司现有仓储物流基地面临的车辆限流和搬迁问题，同时可实现仓储物流业务的转型，即由侧重生产资料、大宗商品物流向生活资料、快速消费品物流发展，由偏重钢材市场向结合电子商务的多重市场联合的方向发展。另外，物联网技术在物流行业的应用，可大幅度提升物流作业信息化水平，加速物流中资金、信息、技术的流动，还将促进电子商务物流的迅猛发展。

　　今年以来，中储股份成为资本市场明星公司之一。21日，中储股份停牌筹划重大事项。而在此之前公司的股价在9个交易日内(2月10日20日)已经上涨38.17%。此番停牌引起众多猜测，而其中最诱人的无疑是中储将与阿里巴巴展开合作。

　　“没有大股东参与，也未公布最终认购增发股票的投资者名单，更没有市场预期中的阿里巴巴，中储股份的增发方案令人联想。”市值管理专家、北京经伦传成投资有限公司董事长胡延庚表示，“中储股份一次性募资近20亿元，大股东却不参与，这样的底气表明公司未来仍然有诸多资本运作，相信10.91元/股的增发底价将被投资者哄抢。”

　　中储股份的未来就是做一家物流仓储和信息服务商。北京一位不愿意具名的基金经理指出，电子商务将是一次物流和贸易的革命。中国电子商务最近几年呈现爆发式增发，但在物流仓储和信息化方面却稍显落后。无论是阿里巴巴、京东商城、苏宁云商，还是国美、易迅等，都存在物流的短板。而中储股份最大的优势就是在全国各地的物流土地储备和运营经验。

　　“谁能与中储股份合作，谁就将赢得电子商务的先机甚至未来。”胡延庚表示，“中储股份拥有全国最大的仓储网络，在全国30多个中心城市和港口城市设有70余家物流配送中心和经营实体，运营土地640多万平米。如此之大的土地、网络资源，无疑将是任何一家电商都竭力争取的资源。”

　　尽管此次停牌增发并未就引入阿里巴巴一事明确，但这一预期仍然存在。此前，市场曾多次传出阿里与中储的绯闻。去年8月18日，中储电子商务网上曝出中储董事长与马云会晤一事，称双方就“菜鸟”合作问题进行了非正式探讨。然而不久之后这一消息便被从该网站上删去，双方合作的事情也如泥牛入海一般再无下文。

　　“不过，人们对这一老牌国企与电商大鳄之间的合作从来就没有失去期待，因为从双方的角度出发，都存在着合作的可能性。”胡延庚分析认为，阿里与中储的合作将是一个多赢的结果，阿里是中储潜在的最大客户，且可为中储带来互联网基因；而中储则将弥补阿里在物流仓储和运营上的短板。

　　目前，中储股份仍未实现整体上市，大股东注资预期强烈。上海一位着名私募人士指出，随着城市化进程的加速推进，中储股份数百万平米的物流土地目前已经大幅度增值，公司面临新一轮价值重估。

　　“增发不仅解决公司发展所急需的资金，更为重要的是明晰了公司战略路径，打开了资本运作的空间。”胡延庚指出，“中储股份的未来值得期待，相信市场寄望的诸多谜题都将一一揭开。”