烟台蓬莱至栖霞高速公路7月开工 9项目年内通车

潮水机场连接线和长岛南北长山大桥今年10月建成、蓬莱至栖霞高速7月开建、文三线大修11月通车……昨日召开的全烟台市公路工作会议透露，年内，全市公路计划完成投资18亿元，建设里程297公里，9个公路重点项目将完工，今年公路建设成为名副其实的“大年”。公路养护方面将投资9.1亿元，也创近年来新高。 
　　“新机场路”等9项目年内通车

　　“目前，蓬莱至栖霞高速公路10项支持性文件已全部获得批复，省发改委已批复立项，在全省开展前期工作的高速公路项目中进展最快。”市公路局局长王永杰说，“蓬栖”高速力争7月份开工，年内力争完成征迁工作的70%，路基桥涵工程的10%。”据记者了解，蓬栖高速项目起点位于蓬莱市新港街道，终点位于栖霞市北侧,主线45.563公里，其中连接线5.22公里。按照双向四车道标准设计，设计时速每小时120公里。此外，文登至莱阳、龙青高速龙口至莱西段两条高速也将于今年动工。 
　　烟台公路融入全市综合立体交通的“步伐”也在不断加快，3月初，潮水机场连接线工程将全线复工，预计10月新机场连接线可以建成通车。 
　　今年，全市计划实施公路重点项目21个，计划完成投资18亿元，建设和改造里程297公里。其中，9个重点项目将建成通车。珠岩大桥改造、高速公路收费站景观改造，今年8月建成通车；潮水机场连接线、长岛南北长山大桥、沈海高速中修和威青高速中修，今年10月建成通车；成龙线蓬莱境内大修、文三线牟平境内大修、蓬寨线蓬莱境内和栖霞境内大修，今年11月建成通车。对于烟青线栖霞境内和莱阳境内改建等3项公路工程，将全力加快进度。成龙线开发区蓬莱界至潮水机场连接线段改建，积极配合地方政府开展征迁工作，在征迁工作到位的情况下，争取年内完成沥青下面层铺筑，实现贯通；烟青线栖霞境内改建，年内力争完成路面工程的80%；烟青线莱阳境内改建，年内力争完成路基桥涵和部分路面工程。 
　　公路养护机械化成“主流” 
　　截至去年底，全市共建成国省干线公路35条2353公里，包括国道5条706公里，省道30条1647公里，其中高速公路507公里，一级公路848公里，管养里程居全省前列，高速公路通车里程居全省地级市第二。王永杰介绍说，今年全市公路养护计划完成投资9.1亿元，创近年来新高，较去年增长2亿余元。公路部门将合理安排小修工程计划，及时消除公路病害，年内完成小修保养投入1.1亿元。加强养护工程管理，坚持高标准、严要求，完成大中修等养护工程投入8亿元，进一步提高全市路网的综合通行能力。 
　　“对近期难以列入维修计划但路况较差的道路，将第一时间采取措施进行治理，提升路况质量，保障市民出行。”市公路局分管养护工作的副局长刘奎虎说，“在公路清扫保洁方面，大力鼓励实施机械化清扫，各单位将拿出一定比例资金购置清扫车等养护设备，使机械化作业成为公路养护主流。” 
　　高速服务区将试点建加气站

　　今年，市公路局在建设低碳公路、智慧公路方面也“动作频频”。目前，我市公路部门已在24个高速路收费站开通了48条ETC自动收费车道，17个客服网点先后投入使用。今年，将继续做好增设ETC车道和客服网点规划建设工作，提高“不停车”收费车道的覆盖率，方便车辆高效通行。在高速公路服务区，将积极探索服务区加气站项目，年内将选一处服务区进行试点，其他服务区将达到建设加气站的条件。 
　　另外，市公路局以现有高速公路视频监控资源、路政监控指挥中心等为依托，加快“烟台公路数字化管理监督中心”的建设进度，今年9月底，将完成一期工程建设，实现建、养、征、管等主要业务的数字化管理，进一步提高工作效能，降低管理成本，服务公众出行。 
　　今年公路部门将广泛开展节能减排行动，推广应用沥青路面冷、热再生及沥青机组油改气、节能灯具改造技术，打造绿色低碳公路，实现经济效益和社会效益的双赢。