天津津静公路原址将建3层立交桥缓解拥堵

津沧高速公路和津静公路是天津中心城区西南方向的主要出入市区通道，由于该区域距离外环线较近，因此频发的交通拥堵现象引起广泛关注。记者昨日从天津滨海高新区获悉，津沧高速公路津静收费站迁移项目预计今年5月份启动，届时收费站将会向南移5公里，原址将建设一座3层立交桥，以缓解该区域的道路交通拥堵问题。 
　　市民 
　　 
早高峰就没有不堵的时候
　　津静公路是连接中心城区与西青环外地区、天津南站、海泰产业园区的重要通道，与津静公路同处一侧的津沧高速公路津静收费站，由于出入口距离外环线比较近，所以每天早晚高峰时段，该路段的堵车现象都十分严重。对此，市民刘先生深有感触。“我上班就在海泰产业园区那边，津静公路是必经之路。前几天下大雾，津沧高速封闭了，等着上高速的大车都堵到外环线里面了。”刘先生表示，除了天气原因外，每天早高峰时段，由复康路方向过来的滚滚车流到了津沧高速口这个瓶颈就没有不堵的时候，他每天通过这个瓶颈都需要20分钟左右的时间，上班时间被无形中延长了半个多小时。 
　　改造后 
　　可有效缓解津静公路压力 
　　为了解决津静公路入市口的交通拥堵问题，天津有关部门将对现有津沧高速公路津静收费站进行拆除。“拆除后的收费站将会向南迁移5公里左右。”天津滨海高新区管委会有关负责人表示，拆除工程预计今年5月份启动，届时新的收费站将会建在西青区张家窝附近，现有收费站原址将会建设一座3层立交桥，以缓解该区域的道路交通拥堵问题，届时从外环线到天拖南的车程将大大缩短，只要10多分钟就可以往来通行。 
　　据了解，津沧高速公路（津静公路立交——张家窝立交）改造工程位于外环线（规划快速外环）和津晋高速之间，北起津静公路立交（不含外环线津静路立交），南至张家窝立交，主线全长约5.06公里，全部为改建工程。项目建成后由双向四车道改扩建为双向六车道快速路，路基宽度34.5米，红线宽度100至140米，设计车速每小时80公里。津沧高速改造有利于系统解决天津西南部城区的交通问题，增加中心城区与外围组团的联系通道，可有效缓解津静公路的交通压力，增强外围功能组团与中心城区的快捷联系。 
　　在天津市域综合交通规划中心城区“二环十四射”的快速路骨架路网中，复康路快速路延长线（接津沧高速）是“十四射”之一，其规划线位即现状津沧高速公路北段（津静公路立交——张家窝立交），因此远期将把现状津沧高速（津静公路立交——张家窝立交）改造为城市快速路，实现复康路快速路的延伸。