贵阳西南国际商贸宏泰物流园为万千商户“比武招亲”

申请登记正式启动海选PK即将展开

　　“哇，已经有50家物流企业入驻物流园了?以后收发货就有保证了。”“咦，XX物流企业也要入驻商贸城，他们家一向很有信用，把货交给他们绝对放心。”……站在贵阳西南国际商贸城(以下“商贸城”)运营中心一楼大厅前台附近，看着眼前申请登记入驻宏泰物流园的前50家物流企业名单，前来“考察”商贸城的徐先生一行都显得兴趣盎然。

　　昨日，贵阳西南国际商贸城宏泰物流园正式启动申请登记事宜，此举意味着作为主城区内最严重“血栓”的老市场、老物流，将正式开启整合转移的大幕。当天，除了物流企业本身积极响应外，商贸城的准业主们更是一大早就赶到现场一窥究竟。前者抢滩资源，争取入驻机会，后者忙探虚实，盘算日后发展。

　　商户探虚实企业忙登记

　　“物流好不好，跑得快不快，直接影响着批发生意的优劣，看见‘公示’名单相当于吃下了定心丸，起码今后物流不用担心。”昨日上午9时，在贵阳某批发市场做童装生意的赵先生驱车赶到了商贸城运营中心，此行他是特地来探听物流园“虚实”的。

　　物流园所在地紧张有序的施工场景、商贸城运营中心一楼大厅公示的50家知名物流企业名单，无不透露着一个相同的信息――贵阳市商贸批发市场将在此翻开新的一页。

　　事实也是如此。早在去年12月20日贵阳市政府借商贸城集结全市物流企业，共商行业发展大计以来，一批批物流企业就争相造访，只为在此能谋一亩三分地，分一杯市场的羹。

　　填表、贴照片、复印证照……简单的几个步骤，不过2、3分钟，登记事宜就轻松搞定。表面上看似简单的一个过程，却深深揪着登记者的心。因为竞争太过激烈，赶到现场的物流企业老板们显得有些“忧心忡忡”，已经登记“亮相”的50家企业大名单在他们看来格外刺眼，“后悔来晚了”，是不少企业主当下的心声。

　　“我怕错过这个机会啊，已经登记了那么多，如果选不上怎么办?早知道当初开完会就应该登记的。”说这话的小王是一家物流企业的负责人，虽然年龄不大，但是从业时间却已经快10年。从一开始给别人开小货车拉货，到现在有自己的车队、公司，小王最大的希望就是能傍一靠山，做大做强自己的物流公司。

　　“行业围着市场跑，贵阳市早就明确二环路以内将不再新建大型专业市场，现有大型批发市场将逐步转移至二环路以外经市政府批准的合法批发市场内，随着商贸城配套的完善，大物流的格局即将兴起，传统物流必将转型升级，要想继续下去，与时俱进是唯一的出路”，小王说。

　　严格把关

　　证照不齐不登记

　　据了解，贵阳西南国际商贸城宏泰物流园(以下简称“物流园”)，规划面积1500亩，一期占地面积60万平方米，建筑面积120万平方米，投资总额42亿元，预计2014年2月开始交付使用。

　　随着商贸城1、2号楼交付在即，物流园也愈发惹人关注。面对立足“服务全省、面向西南、辐射东南亚”为目标规划建设的大型综合批发市场――西南国际商贸城，想要分一杯羹的人之多可想而知，更何况，作为配套的物流园本就属于僧多粥少的“奢侈”平台，竞争不可谓不激烈。

　　“我们的目标只有一个，打造最优质的团队，提供最优质的服务，我们要重塑贵阳物流行业的形象，要提升贵阳物流行业的品质，所以肯定会严格筛选，这是我们对商户的承诺，也是为贵阳市树立行业形象、品牌的具体实践。”为了确保登记环节就有一定的品质基础，物流园相关负责人当天亲自坐镇登记现场充当“监工”。登记台前，三位工作人员一字排开，前来登记的企业主想要在登记表格上留下“足迹”，必须要提供足够可信的“证据”，即：营业执照、道路运输许可证、法人身份证的原件和复印件。

　　“要求提供三证是确保企业有合法的从业资格，我们必须得为商户考虑，‘黑’物流是绝对不能出现在我们这里的。”无以规矩不成方圆。规范，在贵阳西南国际商贸城宏泰物流园负责人看来是物流园必须恪守的第一个原则，也是任何理由都不能撼动的。正因如此，昨日在登记现场记者就注意到，有几位企业主因为“准备”不充分，证照不齐全，连椅凳都没坐热就离开了。

　　“物流园企业的入驻，没有人情可讲，只有实力可靠”，相关负责人介绍说，申请登记结束后，随即将展开登记企业的海选，只有团队、服务、线路都优质的企业才能获得进入的资格。

　　据悉，从现在起至1月6日，物流园都将在商贸城运营中心一楼大厅开设现场办公点为广大物流企业主们提供登记服务，凡是有意入驻的企业都可以携带相关证照前去登记。