阳平关至安康铁路增建二线工程获国家批复建设

日前，国家发改委公布了4条铁路建设项目可研、核准的批复，其中包括中铁一院设计的阳平关至安康铁路增建第二线工程。至此，中铁一院年内勘察设计的银西铁路、黔张常铁路均获得可研批复，有望年内开工建设。

　　阳安铁路横贯陕西省南部，是联通关中天水、成渝两大经济区的主要径路之一，是以货运为主，客货共线的区域路网铁路。可与兰渝、西康、宝成、襄渝线一起形成承东启西、跨越南北的物资交流。阳安铁路西接宝成、兰渝铁路，东联西康、襄渝铁路，是西南北通路（宝成线、西康渝线）间的联络线，是入川通道的重要组成部分，也是秦巴山贫困地区重要的交通基础设施。随着兰渝阳安铁路联络线的建设，该线可承担兰渝沿线及兰州以远与湖北、华南地区间的交流，是西北地区与华中华南地区间的便捷通道。

　　线路西起宝成线阳平关站，跨嘉陵江，经汉江上游河谷，过汉中盆地至安康，行经汉中、安康两市共11县（区）。

　　阳安铁路增建第二线工程全长329.879公里，设计为双线电气化铁路，设计时速120公里，建设工期4年。目前中铁一院已完成全线施工图设计并交付业主进行施工招标，全面开工建设指日可待。