金温铁路扩能改造工程：青田段已完成总工程量88%

金温铁路扩能改造工程青田段总长56.1公里，占我市境内总长度的55.9%，工程自2010年11月份开工以来进展顺利，目前已完成总工程量的88%。

　　我身后这座是金温扩能改造工程青田段的湖边特大桥，它的正前方是九华山隧道，与它相连的是湖边隧道，这个湖边特大桥将会在今年年底前实现贯通，那么到时候就是青田的海口石门洞隧道一直到九华山隧道这全长23.8公里呢就能实现贯通，到时候施工队所需的原材料设备大部分都可以在这个线上进行运输，这不仅缩短了运输的时间，同时也为当地的公路减轻了负担。

　　工地上，工人们正在进行连续梁等桥梁上部结构的施工，工程已基本接近尾声。项目部副总工程师马锡海介绍说，由于工程桥梁施工地块是大片农田，给施工带来不小困难。

　　金温扩能改造工程青田段5分部副总工程师马锡海：农田上的话因为这块的淤泥比较深，我们采用单层贝雷片的话开挖两个深基坑，深基坑会给我们带来一个是安全风险较高，另一个施工的工期较长。

　　据了解，金温铁路扩能改造工程青田段全长56.1公里，其中，桥梁18座，隧道16座，目前已完成总工程量的88%，预计2015年年底实现通车。

　　青田县金温扩能改造工程指挥部常委副指挥金荣平：高铁的建成跟投入使用，首先方便了我们青田百姓的出行，其次可以带动我们青田经济的发展，比如说三产旅游业，可以方便杭州上海的游客到我们青田来旅游。