锦州港在改革路上要迈出新步伐 发展要结合地气

“今年的政府工作报告令我深受鼓舞，倍感振奋。这份政府工作报告十分务实，总结过去，言之有物；畅想未来，切实可行，与锦州的‘地气’结合得非常紧密。期许锦州有更美的未来，这需要我们一起努力。 ”锦州市人大代表、锦州港股份有限公司党委书记、总裁刘钧如是评价政府工作报告。
　　“今年的政府工作报告令我深受鼓舞，倍感振奋。这份政府工作报告十分务实，总结过去，言之有物；畅想未来，切实可行，与锦州的‘地气’结合得非常紧密。
　　政府工作报告在总结2013年工作时，在沿海开发开放章节里首先肯定了锦州港一年里取得的成绩。刘钧感慨地说，这得益于锦州港错位发展、超常前行的战略思路。2013年，锦州港实现吞吐量8500万吨，创开航以来历史新高；集装箱完成95.2万标箱，上缴税费近3亿元，对国家及地方经济作出了新的贡献。
　　2013年也是锦州港在生产经营、港口建设、项目开发、资本运作四大方面取得辉煌业绩的一年，港口运行质量和发展速度显著提升。锦州港成为名副其实的 “中国内贸粮中转第一港”和 “中国褐煤第一港”，特别是在资本市场上又有新斩获，完成定向增发，引进了西藏海涵和西藏天圣两家新股东，募集资金14.53亿元。
　　锦州港成功实施了原油罐区一期工程、航道拓宽、生产调度指挥中心三大基础工程……有了如此良好的基础和优势，为锦州港的未来发展提供了强有力的支撑。面对政府工作报告中确定的锦州港 2014年 9000万吨吞吐量、集装箱100万标箱的任务指标，刘钧表示，港口对这个目标一定会千方百计完成。
　　在谈到锦州港对腹地经济的牵动作用时，刘钧感慨地说，在过去十几年间，锦州港对全市临港产业的振兴确实起到了窗口作用。在锦州开发开放的最前沿，依托锦州港形成了较大的物流圈，拉动了锦州乃至辽西地区的仓储、物流及农副产品加工等诸项产业，锦州港真正成为腹地经济崛起的引擎。
　　刘钧说，作为锦州沿海经济的前沿和窗口，锦州港在未来将继续秉承“亿吨大港、能源先行、合作联动、港城共荣”的总体发展思路，借助外力，与巨人同行，吸引更多的战略和财务投资人，携手擎起锦州港的未来。2014年是深入贯彻落实党的十八届三中全会精神、全面深化改革的第一年，锦州港在改革路上要迈出新步伐，革故鼎新，将一手抓吞吐量，一手抓企业运行质量，在以港为本的同时，加大辅营业务，丰富物流业，做好供应和物流“两链”文章，做到主辅双轮驱动，相得益彰。
　　建港28年来，锦州港一直在最大限度地发挥着行业和地域优势，如今已与国内外千余家港口和企业建立业务往来，在增加锦州市客流、配合招商引资、扩大城市对外影响、提升外向型经济水平，尤其是带动第三产业包括旅游业、金融业、交通运输服务业、信息业等方面均发挥了重要作用，为拉动地方经济作出了突出贡献，已成为锦州市招商引资的“梧桐树”和“新磁极”。
　　2014年，锦州港将继续加大招商引资力度，寻找好项目、大项目，增加港口的增值功能，提高港口的抗风险能力，实现港口可持续发展。同时将更加注重凝聚内力，一方面重视增量资产，另一方面充分发挥存量资产作用。