江阴将结束无铁路历史

江阴将有3条铁路线、4个铁路站最快明年开建
　　随着新一轮国家铁路发展计划的推进，江阴人在家门口乘火车的愿望将很快实现，通过泰锡宜和沿江两条城际铁路，江阴市民以后坐着火车就能到全国各地了。
　　沿江城际铁路是沟通江阴和上海、南京的最重要铁路线路，线路将从月城西侧、常合高速公路北部进入江阴，先经过月城核心区，然后进入江阴站，沿新长铁路至芙蓉大道，向东经周庄、华士北部出江阴进入张家港。江阴境内全长约31公里，规划设置月城站、江阴站、华西站3个站点。这条线路最快将于明年开建。
　　钱洛路改扩建开始施工
　　9月29日，惠山区钱洛路改扩建工程洛南大道至G312段正式开始围挡施工，该段全长约1.5公里，红线宽28.5米，双向4车道，预计明年4月可改造完成。惠山区交通运输局有关人士介绍，通过对其实施改造，可进一步加强藕塘、洛社、前洲、玉祁组团间的沟通，促进洛社城市化建设水平，更好地为西站物流园区开发提供服务。
　　地铁2号线开通的日子越来越近，修路时受到影响的市政景观恢复工程已接近尾声。
　　2号线终点站—梅园开原寺站强调地形绵延起伏的立体效果，在植物的配置上注重搭配，增加了品种，四季景观和颜色非常丰富。最后的工程将在10月底完成。河埒口站西起河埒加油站东至达汇街，是地铁2号线与未来4号线的换乘站，河埒口站的景观将在恢复原有绿化的基础上，调整原来香樟过多的情况，增加了无患子等落叶树的种植，体现四季的交错和色彩的变化。梁溪大桥站市政景观恢复工程，主要包括嘉德广场区域和梁溪大桥西侧三角区域，现已基本完成。下一阶段将主要进行路灯及公交站台的恢复施工，10月底也可全部完成。东亭站的道路绿化以恢复原有绿化为主，在植物配置上，根据道路范围内绿化以常绿树为主，出入口和设备周围就以落叶树为主的要求，增加了品种，景观效果有了更大的提升。
　　年内重点整治14条城市河道
　　即日起，市区将花三个月时间完成新一轮环境综合整治，从具体事项抓起、从群众反映强烈的环境秩序问题改起，深入推进生态环境专项整治“六大行动”，集中整治占道经营、道板违停等八项影响市容市貌的突出环节，助推营造天蓝地绿、整治有序的城市环境。
　　大力实施河道整治工程，今年对应天河、澄塞河、黄山港、向阳河、前扬巷浜、戴顶浜、耕渎浜、时巷浜、陶幢浜、春丰河等14条城市河道开展疏浚清淤、沟通水系、修整护岸等，改善河道环境。