孔祥喜称,淮矿物流依法进入重整程序后,一方面相关各方能够集中精力解决淮矿物流重整事项;另一方面可以为上市公司后续的重组营造一个好的外部环境。
据了解,如果不尽快依法让淮矿物流进入重整程序,按照企业会计准则,淮矿物流仍必须纳入上市公司的合并会计报表。那么,计提坏账准备后,不仅淮矿物流出现严重的资不抵债,而且皖江物流合并报表后将出现净资产为负数的局面。
孔祥喜表示,此次淮矿物流重整,皖江物流全额计提投资、担保及应收款项等损失,上市公司最大损失数额约29亿元。皖江物流可以在安徽省政府以及控股股东等各方面的大力支持下,通过资产重组实现上市公司的平稳过渡和股东利益保护。
对于重组可注入资产问题,皖江物流相关负责人称,该事项还在论证商讨过程中,目前尚无定论。