海洋运输物流业：争先进位 赶超发展

依托石岛港和北方渔市，荣成冷链物流食品园建设起国家级海洋产品冷链物流基地;南海新港的建成，将结束文登没有深水港口的历史;冠宏物流园以公路运输为依托，打造以国内物流为基础的现代化物流园区;依托威海港成熟的集疏运体系，威海国际物流园全力打造中韩商品进出口集散中心……近年来，我市积极发展临港物流业，加快推进港口建设，优化港口物流产业发展环境，助力我市蓝色经济发展。

　　冷链物流园

　　建设国家级海洋产品冷链物流基地

　　■项目亮点

　　荣成冷链物流园依托国家一类开放港石岛港、中国北方最大的渔货批发市场北方渔市，以自主门户网站中国渔网，建立渔货期货交易平台为龙头，充分发挥园区的区位优势和产业优势，以赤山水产物流中心等为辐射源，围绕鱼类产品、冷冻调理食品、鲜活海珍品交易、仓储和物流，进行资源整合，全力打造集水产品加工、包装、配送、报检、通关为一体的现代化冷链物流园区，建设国家级海洋产品冷链物流基地。

　　■走进一线

　　9月10日，记者来到荣成石岛管理区工业园内的冷链物流园，一派繁忙的景象呈现在眼前：物流园外，公路宽阔笔直，满载货物、标记鲜明的大型货车往来不绝;物流园内，停车区、仓储区划分明确，秩序井然。

　　进入鑫发集团蓝润金枪鱼加工基地-25℃的冷藏库房内，一股寒气袭来，工作人员正身着厚厚的棉衣向货架上摆放货物。多种海产品原料经过精细包装，被商家入库封存，受益于冷藏库优良的密封性能，货物的质量得到了极大的保证。与此同时，由赤山集团有限公司投资5亿元开发的总容积5万吨的冷链物流库房也已建成，不仅满足了海上捕捞生产的需要，而且有效带动了周边区域的水产品加工、储运、对外贸易及物流业发展。

　　荣成石岛管理区紧扣生鲜产品的市场脉搏，积极发展冷链物流产业，10平方公里的专业园区内，成长起了泰祥集团、广信食品等一大批从事食品冷链加工运输的企业集团，更吸引了超过60家水产品加工仓储物流及港口物流企业入驻，总库容达到80万吨。

　　■对话负责人

　　“现代物流业早已超出传统仓储、配送的范畴。充分发挥荣成海洋资源优势，加快冷链物流技术、规范、标准体系建设，建立以冷链物流为基础，加工贸易为延伸的海产品综合加工配送基地。”石岛管理区工业园办公室主任周其祥向记者描绘了一幅冷链物流的远景蓝图。

　　近年来，荣成立足丰富的水产品及果品资源优势，把做大做强冷冻调理食品产业作为推进海洋渔业结构调整、加快产业转型升级的战略举措，致力打造国家级冷冻调理食品生产基地和现代冷链物流基地。

　　为实现这一目标，荣成采取用地、基础设施大配套费减免、精简审批手续等优惠政策吸引各类冷链企业向园区集中，实现食品加工企业集群发展，最大限度地实现冷冻调理食品出口在一定区域内的物畅其流。

　　“到2015年，荣成市冷库、气调库库容由75万吨增加到150万吨，冷链物流增加值达到200亿元以上。”周其祥表示，在“十二五”期间，冷链物流园区将继续加大投资力度，进一步完善基础设施建设，形成辐射带动区域周边400多家食品加工企业的能力，建成具有国际竞争力的国家级冷链物流基地。