蒙河铁路“桑拿隧道”贯通

9月12日10时58分，随着一声爆破声从隧道深处传出，由中铁五局承担施工的泛亚铁路东线蒙河铁路太阳寨隧道贯通，为蒙河铁路明年底竣工和加快云南“八入省、四出境”铁路建设创造了条件。 
　　全长7414米的太阳寨隧道位于河口县瑶山乡境内，是蒙河铁路重点控制性工程。该隧道内最高气温43℃、最高湿度98%，是全国目前在建铁路第一高温高湿隧道，有“桑拿隧道”之称。
　　“4年来，里面闷热潮湿，干起活来比蒸桑拿还热，人进入洞内什么都不干，都会感到呼吸困难，头晕目眩，施工的艰难超过我们的想象。隧道原计划2012年6月贯通，因为每掘进一米都很艰难，所有工期推迟了一年多。”施工队长姜军说。
　　蒙（自）河（口）铁路与今年开通的玉蒙铁路相连，是国家实施西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程，是规划建设泛亚铁路东线的重要组成部分。蒙河铁路全长141公里，为国铁I级电气化铁路，设计时速120公里，2009年7月动工建设，计划2014年年底竣工。届时，泛亚铁路东线国内段昆明至河口将全线开通营运。