一标箱可节省费用270元 合肥港优惠政策落地

便利的“通关”模式，货真价实的奖补政策，将为合肥港腾飞插上翅膀。近日，从加快合肥港国际集装箱码头发展政策推介会上了解到，优惠政策落实以后，一个标准集装箱经过合肥港，能够节省270元成本。 
　　量身打造通关模式
　　合肥港的未来，是立足合肥经济圈、辐射皖北及豫东南等周边腹地的江淮航运中心，成为国际集装箱运输的“始发港”和“目的港”。实现这一目标，便利的通关模式必不可少。对此，合肥海关表示要为合肥港量身打造通关模式。
　　合肥海关副关长贾江介绍说，根据海关的相关政策和地方开放性经济发展的实际，合肥海关提出众多支持合肥港发展的措施。其中，将优化合肥、芜湖两地海关的监管资源，结合两地的实际，对合肥港量身打造一次申报、直接中转、一票到底的中转模式，进一步推广“属地报关、口岸验放”的便捷通关模式，降低通关成本，支持本地外贸集装箱由合肥港报关报检。
　　此外，安徽省交通运输厅也拿出过闸优惠政策。自8月份开始，巢湖、裕溪船闸提供24小时通行服务，并给予外贸集装箱船舶优先过闸及不停船过闸等便利措施。针对外贸集装箱货物，免收巢湖、裕溪船闸通行费用，降低外贸集装箱班轮航线运营成本。
　　一个集装箱节省270元
　　合肥港、芜湖港、南京港，三大临近的港口，企业如何选择?合肥港的奖补政策出炉以后，企业心里早就算好了一笔账。
　　“各种政策加起来，一个集装箱在合肥港大概能省270元。”江淮汽车国际公司业务支持部部长吴如浩介绍说，对新生的合肥港而言，目前的奖补政策是突破性的，对企业具有一定的吸引力。但是，跟其他港口比较起来，合肥的政策优势还不明显，企业希望还能有更多好政策。更重要的是，在当下的进出口贸易中，货物进出口通常由国外客户指定航线，但在国际干线报价系统中，目前还没有“合肥港”选项。对合肥的企业而言，合肥港早日纳入国际航运报价系统，同样也是万分期待。
　　“总的来说，有奖补政策总归是好事情，我们也会向货主积极推介。”北京某货运代理公司负责人朱正勇告诉笔者，在企业云集的合肥，合肥港具有其他港口无可比拟的区位优势，奖补政策更多是起到锦上添花的作用。