借力区位优势泸州加快发现现代物流

 泸州是川南的商贸中心，商贸经济十分繁荣。从泸州市商务局获悉，2013中国（泸州）西南商品博览会将于9月在泸州市西南商贸城举行，届时将设置1000多个展位共11大类商品，观展人次将突破10万人。 
　　商贸与物流相辅相成。泸州商贸经济进入高速发展阶段，在川南乃至西南地区具有显着地位。随着商贸业的发展，泸州物流业也随之驶入了发展的快速通道。 
　　因地制宜 泸州物流借力发力 R>　　泸州地处长江上游和沱江交汇处川滇黔渝结合部，它是四川通往滇东、黔北的咽喉要地，也是连接成都、重庆的必经之地，具有得天独厚的区位优势。正如四川省商务厅副厅长李维民所言，泸州是川南的商贸中心，辐射能力一直很强，尤其是西南商贸城建立后，聚合作用变得更强。 
　　近年来，泸州利用突出的区位优势，不断加大交通网络的建设力度，公路、铁路、航空、港口等取得飞速发展。 
　　隆纳、纳黔、泸渝、泸宜等高速和321国道等通道在泸州交织成网，经14米宽进港专用大件公路可直达集装箱码头第一、第二作业区。修建中的成自泸、泸赤高速公路和已建成的高速公路、国道在泸州港口交汇。 
　　隆黄铁路，进港专用铁路，实现铁水联运，使泸州港成为成都经济区的前沿平台和物流节点。泸州港是西部综合交通枢纽体系中水运主通道上的重要节点，逐步形成以“长江黄金水道”为主出海通道，以公路、铁路、航空为支架的综合立体交通网络，在全省具有无可比拟的集疏运优势。 
　　泸州作为高速公路、铁路、航空等国家交通干线与长江经济轴线的重要交汇点，是西部地区东进长江、南下出海最为便捷的通道，具有发展成为川滇黔渝结合部区域综合交通枢纽和物流集散中心的基础和条件，规划建设的高速公路、铁路以及机场等重点交通项目将使交通更加便捷、物流通道更加畅通。 
　　随着商贸与交通的不断发展，泸州物流业也顺势而兴，截止到2012年底，泸州物流业增加值达41亿元，增长10.8%。泸州港完成货物吞吐量2348万吨，其中：集装箱吞吐量13.5万标箱。西南商贸物流中心初步成形。 
　　层级提高 泸州物流现代化水平提升快 
　　随着市场的日益壮大，泸州作为物资的中转站担负起快速流通的重担，泸州现代物流业风生水起，呈现一派繁荣的景象。 
　　时代在发展，行业在升级。泸州的传统物流业也正逐步向现代物流业转变，泸州的物流企业广泛采用现代化的物流基础设施和装备，加快建设物流信息网络，采用集中配送等新型生产组织方式。不断加快物流速度、减少库存、降低成本、延伸服务等，构筑了泸州物流业良好的发展前景。
　　泸州这块肥沃的土壤，让第三方物流企业生长迅猛。目前，泸州物流企业已达600多家，其中宏图、君安等第三方物流企业收入超亿元。《泸州市商务运行资料》报告显示：2012年泸州全市14家重点物流企业完成营业额9.2亿元，同比增长26.37%，实现税收3355.38万元，同比增长29.50%。其中兴友物流、宏图物流的营业额与去年同期相比分别增长74.26%、48.56%，兴友、宏图税收分别增长74.25%、47.56%。 
　　据华储物流总经理朱青松介绍，华储物流制定了自己的五年发展战略规划，力争发展为“立足泸州、面向川南、辐射全国、走进世界”的现代化物流企业。 
　　对于物流的现代化朱青松总经理认为：所谓现代化就是物流的自动化，我们建设自动化立体仓库，就是利用自动化存储设备同计算机管理系统的协作来实现立体仓库的高层合理化，存取自动化。从而达到立体存放、自动存取、标准化管理，最大可能的降低储运费用，减轻劳动力，提高仓库空间利用率。 
　　正准备上市的宏图集团运营中心总监李然告诉记者，2006年公司才开始做第三方物流，现在公司最核心的板块就是三方物流。（本文来源：中国经济网）