金华至阿拉山口铁路国际物流效率和成本优势明显

 自去年9月金华海关与新疆阿拉山口海关首次开展区域通关合作以来，铁路国际专列出口货物量持续增长。据金华海关统计，截至今年5月底，共有55家企业253批次总值3913万美元的货物搭乘该区域通关国际快线出口。 
　　去年10月，装载青年汽车集团生产的50辆双源无轨电力公共汽车的一列火车从金华出发，直达哈萨克斯坦阿拉木图市。这列火车经由沪昆线、京沪线、陇海线、新兰线，从新疆阿拉山口边境站进入哈萨克斯 坦。为帮助这批汽车顺利通关，去年9月，金华海关和杭州海关工作人员一同前往新疆乌鲁木齐海关协调，最终批准这批双源无轨电力公共汽车在铁路金华站装车，金华海关采取区域通关方式报关后运至阿拉山口，经口岸放行出境。 
　　金华至阿拉山口的铁路正常运行，对于把金华建成铁路国际中转站具有重要意义。义乌小商品、浦江纺织品、永康五金产品、绍兴的布、台州的水暖产品等，原来依靠集装箱公路运输到连云港，再从阿拉山口出境，现在可以直接从金华上火车运到阿拉山口出境，其效率和成本优势明显。 
　　实现区域通关，对于出口企业来说，能节省很多程序。比如，一批50辆汽车的货物直接到边境口岸报关，50辆汽车得报50票，非常不方便，而采取区域通关只要报1票就行了。这相当于金华海关把所有业务手续都办好，阿拉山口口岸那边直接放行就可以了。 
　　金华至阿拉山口的铁路区域通关模式，依托于新欧亚大陆桥这个国际物流大通道，直通中亚，并转运至俄罗斯、波兰、德国等国，实现了内陆货物在这条国际铁路通道一次申报、一次查验、一次放行。 
　　（本文来源：金华日报）