物流成湖南电商发展“短板”

 长沙市民刘女士90%的生活用品在网上采购，“土鸡蛋”是金华的，“黄鳝”是绍兴的，只有少部分来自湖南本土。买进来的多，卖出去的少，这已成湖南电商的尴尬生存状态。 
　　7月25日，来自省商务厅的资料显示，一湖南快递企业每天运进的网购包裹有4整车，而运出去的只有半车，淘宝系上的湖南居民网购额与湖南网商的销售额的比例为10:1，形成巨大反差。和其他电商发达地区相比，湖南的短板在哪？ 
　　“ 我们公司主要在网上销售湖南特产，30%左右由湖南网民采购。”中农传媒执行总监陈清杨发现，缚住湖南电商发展的除了资金、人才，最直接的原因是物流。 
　　长沙缺少杭州、武汉那样的物流、办公、仓储一体化的电子商务产业园区。“成本一上来，价格优势就下去。”陈清杨介绍，我们卖的同样一款农产品，浙江的要比我们便宜2-3元/斤。据介绍，湘潭的湘莲，在线下占了全国线下近半市场，而线上市场只占了10%左右，且线上市场主要由广东、福建的电商在做，“他们从湘潭采购湘莲，然后贴牌在网上卖，做得好的1斤可以赚10元，而种植户每100斤纯利润只有10元左右。”事实上，湖南特色优势产品不少。长沙市电子商务协会副秘书长王英平透露，湖南本地通过网络销售出去主要是食品、地方土特产、服装、图书、化妆品等，而进入湖南的产品和全国差不多，以服装、数码电子、家居用品、化妆品等产品为主。 
　　王英平建议，扶植、培育优势的电商品牌和优势的本土产品，打造电子商务产业园区。而对于物流短板，随着长沙成为高铁中部枢纽城市，湖南能覆盖物流配送次日递的区域将占到全国80%的网购市场，湖南省已成为中部地区最具吸引力的电子商务企业落户地。 
　　据悉，各大电商开始将湖南纳入自建物流中心的建设规划当中。淘宝、京东、当当网、亚马逊、唯品会、凡客诚品等国内主流电商企业均在湖南建仓或计划建仓。（本文来源：潇湘晨报）