深茂铁路年内开建

近日，记者获悉，深圳至茂名的新建铁路深茂铁路将于年内开建。根据广铁集团广东西部沿海铁路建设筹备组相关公告显示，深茂铁路将设18个车站，南沙在列。今后，南沙至东莞将更加便捷，而广州到茂名的时间也将缩短在2个小时内。 
　　将设18个车站南沙在列
　　据《新建深圳至茂名铁路地质勘察监理招标公告》显示，深茂铁路东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等7个地市，终点到茂名东站。在江门通过广珠货运、广珠城际引入广州枢纽，在深圳通过厦深铁路与东南沿海铁路相连，在茂名经河茂铁路、茂湛铁路与合河线、黎湛线、粤海铁路相接。项目线路全长390.107公里，设站18个，包括5个高架站、12个地面站、1个地下站。而在18个途经的车站中，将在南沙设一个站，公路铁路跨珠江两用大桥的选址也基本确定。而根据今年省第十二届人大第一次会议的消息，深茂铁路今年将启动江门至茂名段的相关工作，深茂铁路将在年内开建。
　　据悉，建成后，从深圳到茂名将由现在的6~9小时减少至3小时以内，而广州到茂名的时间将由现在的5~8小时减少至2个小时。
　　南沙至东莞将更加便捷
　　此外，深茂铁路工程之一的虎门公铁两用大桥于6月也正式进入环评公示阶段。根据前期研究成果，该工程采用凫洲水道桥位方案，线路走向从沿江高速西侧至虎门设虎门南站，斜跨太平水道至珠江口，于虎门公路桥下游约4.8公里处以桥梁形式跨珠江，沿南沙岛南侧边缘向南，斜跨凫洲水道，进入龙穴岛北侧，再跨越蕉门水道进入南沙站。据了解，虎门公铁两用大桥桥长14.1公里，铁路四线，公路6车道，为主跨980米双塔钢桁梁斜拉桥。大桥通车后，南沙去东莞将更加方便。